Nije jeftino — (skoro) 180.000 dolara, što je ekvivalent nešto više od 148.000 eura — ali ovaj Alfa Romeo Giulietta TCR 2019. je originalan. Prvobitno ju je razvio Romeo Ferraris, a ovu konkretnu jedinicu pripremio je Risi Competizione - italijansko-američka scuderia koja se uglavnom pojavljuje u GT šampionatima sa Ferrari modelima.
Giulietta TCR, iako je nezavisno razvijena, dokazala je svoju konkurentnost na stazi i omogućila Jean-Karl Vernayu iz tima Mulsanne da se popne na treće mjesto na WTCR-u 2020. godine, kao prvak među nezavisnim.
Jedinica za prodaju, s druge strane, nikada nije vozila (ali je prešla 80 km). Prodaje ga Ferrari iz Houstona u SAD-u - gdje je Risi Competizione također sjedište - ali to što je pod TCR specifikacijom omogućava Alfa Romeo Giulietta TCR da učestvuje u raznim američkim i kanadskim prvenstvima kao što su IMSA Michelin Pilot Series, SRO TC America, SCCA, NASA (Nacionalna auto sportska asocijacija, da nema zabune) i kanadsko prvenstvo u turing automobilima.
Alfa Romeo Giulietta TCR
Giulietta TCR je bazirana na proizvodnoj Giulietti QV i sa njom dijeli isti motor s turbopunjačem od 1742 cm3, ali ovdje vidi da njegova snaga raste na oko 340-350 KS. Ostaje pogon na prednje točkove, s tim da se prenos vrši preko šestostepenog Sadev sekvencijalnog mjenjača, sa lopaticama iza volana, a ima i samoblokirajući diferencijal.
Pretplatite se na naše novine
Sa samo 1265 kg, uključujući vozača, očekujte visoke performanse. Kako bi se osigurao minimalni mogući put kočenja i idealna putanja prema vrhu krivine, Giulietta TCR također ima ventilirane kočione diskove sprijeda, promjera 378 mm i čeljusti sa šest klipova, te diskove straga od 290 mm. sa čeljustima sa dva klipa.
