Podaci su i dalje oskudni, ali informacija je zvanična. Od 2022. godine Audi će se utrkivati u Dakaru, nakon što je već otkrio teaser prototipa s kojim namjerava "napasti" najpoznatiju off-road utrku na svijetu.
Prema njemačkom brendu, debi na Dakaru bit će napravljen s prototipom koji "kombinuje električnu mehaniku s baterijom velikog kapaciteta i visokoefikasnim pretvaračem energije".
“Visokoefikasni pretvarač energije” na koji Audi pominje je TFSI motor koji će raditi kao proširivač dometa, puneći bateriju. Iako sve ovo već znamo, podaci kao što su kapacitet baterije, autonomija koju nudi ili snaga ovog prototipa su još uvijek nepoznati.
Za Markusa Duesmanna, predsjednika upravnog odbora, Audi će se utrkivati na Dakaru jer je to “sljedeći korak u elektrificiranom motosportu”. Po njegovom mišljenju, ekstremna potražnja kojoj su vozila podvrgnuta testiranju je „savršena laboratorija za testiranje“ za razvoj rješenja za elektrifikaciju koja marka namjerava primijeniti na svoje modele.
Povratak u Le Mans i oproštaj od Formule E
Iako Audijev debi na Dakaru plijeni većinu pažnje, posvećenost njemačkog brenda motosportu nije ograničena na sve terene.
Pretplatite se na naše novine
Na ovaj način, brend sa četiri prstena se sprema da se vrati takmičenjima izdržljivosti, tačnije na 24 sata Le Mansa — koji je osvojio 13 pobjeda između 2000. i 2014. — i Daytone, s planovima za ulazak u LMDh kategoriju. Za sada još uvijek nije određen datum za ovaj povratak.
Julius Seebach, direktor Audi SportaNajvažnija poruka za naše fanove je da će motorni sport i dalje igrati važnu ulogu u Audiju
Konačno, Audi će napustiti Formulu E nakon sezone 2021. Prisutan u kategoriji od 2014. godine, Audi je do sada osvojio 43 postolja, od kojih 12 odgovara pobjedama, a čak je bio i šampion 2018., sada planirajući zamijeniti službenu investiciju u ovoj kategoriji klađenjem na Dakar.