Poraz (od 1-0) od Belgije diktirao je odlazak Portugala sa Evropskog prvenstva u fudbalu 2020. godine, ali na Evropskom prvenstvu u gorivu "forma" Portugala nam i dalje omogućava da vodimo na čelnim mjestima.
Prema najnovijem izdanju Nedeljnog biltena o gorivom Evropske komisije, Portugal ima 4. najskuplji benzin u Evropskoj uniji (EU).
Tokom prošle sedmice, prosječna cijena benzina 95 u Portugalu iznosila je 1,63 eura/litar, što je brojka koju su nadmašile samo Holandija (1,80 eura/litar), Danska (1,65 eura/litar) i Finska (1,64 eura/litar). .
Ako okrenemo iglu ka dizelu, priča ima slične konture, a Portugal se nametnuo kao šesta zemlja u Evropskoj uniji sa najskupljim dizelom, nakon što je prošle sedmice "zatvoren" sa prosječnom cijenom od 1,43 eura/litar.
Još gore su Švedska (1,62 €/litar), Belgija (1,50 €/litar), Finska (1,47 €/litar), Italija (1,47 €/litar) i Holandija (1,45 €/litar).
Brojke ne lažu i u poređenju sa zemljama koje se pojavljuju pred nama, Portugal je očigledno zemlja sa najslabijom ekonomijom.
I kao da to nije dovoljno zabrinjavajuće, ove sedmice bi se trebali popeti za još nekoliko mjesta na ovoj rang listi, jer goriva će bilježiti porast petu sedmicu zaredom.
Prema proračunima Negóciosa, u sedmici koja je upravo započela će cijene goriva u Portugalu porasti na maksimum iz 2013. U slučaju jednostavnog benzina 95, porast će iznositi 2 centa po litri, sa svakim litrom ove imovine. koštati 1.651 euro. Dizel će poskupjeti za 1 cent po litri na ukupno 1,44 eura.
Na osnovu ovog povećanja, u sljedećem Sedmičnom biltenu o gorivu Evropske komisije, Portugal bi trebao vidjeti svoju poziciju među zemljama sa najskupljim gorivima u Evropskoj uniji.
Uporedivši sa prošlosedmičnim brojkama, Portugal je nakon ovosedmičnog povećanja zadržao (6.) poziciju u rangiranju cijena dizela, ali se popeo na drugo mjesto na listi prosječne cijene benzina, odmah iza Holandije.
Poresko opterećenje među najvećim u EU
Brent, koji služi kao referenca za Portugal, je iznad 75 dolara po barelu, što predstavlja maksimum od 2018. Ali to nije jedini razlog koji objašnjava visoku cijenu goriva u našoj zemlji. Poresko opterećenje goriva među najvećim je u Evropskoj uniji i ima snažan utjecaj na cijenu koju svi plaćamo kada napunimo automobile.Otkrijte svoj sljedeći automobil
Ako uzmemo u obzir prosječnu cijenu benzina 95 u prošloj sedmici (1,63 €/litar) i prema najnovijem izdanju Sedmični bilten goriva Evropske komisije, portugalska država zadržava 60% vrijednosti u porezima i taksama. Samo Holandija, Finska, Grčka i Italija oporezuju gorivo više od Portugala.
Idemo na primjere…
Da bismo dali malo “tela” na ove brojke, pogledajmo sljedeći primjer: prošle sedmice, onaj ko je napunio automobil sa 45 litara običnog benzina od 95 oktana platio je u prosjeku 73,35 eura. Od ovog iznosa, 43,65 eura je država naplatila putem poreza i taksi.
Oni koji su snabdevali gorivom u Španiji, na primer, po ceni od 1,37 evra/litar, platili su 61,65 evra, od čega samo 31,95 evra predstavljaju državne poreze i naknade.
Gdje idemo?
Sljedeći sastanak – ovog četvrtka – Organizacije zemalja izvoznica nafte (OPEC) mogao bi diktirati smjer cijena goriva u narednim sedmicama, ali stručnjaci kažu da cijene još uvijek imaju prostora za rast, prije nego što dalje padnu.
U Portugalu je samo u 2021. dopuna automobila s benzinskim motorom već bila skuplja za 17 posto, što predstavlja 23 centa više po litri. U slučaju jednostavnog dizela, povećanje od januara ove godine je već 14%.
Ovo su alarmantne brojke koje su posljednjih sedmica ostale nezapažene među golovima koje su Cristiano Ronaldo i društvo postigli na Euru 2020. Ali sada kada se reprezentacija Portugala vratila kući, golovi Portugala, nastupi i pobjede na Evropskom prvenstvu možda neće biti primljena sa istim entuzijazmom.