Prvobitno lansiran 2016. godine, Suzuki Ignis je sada dobio tipičan fejslifting za srednje životne dobi kako bi ostao svjež u segmentu u kojem se čini da mnogi brendovi žele "pobjeći".
Vizuelno vijesti nema mnogo, a mogle bi proći i nezapažene. Stoga, kao što možemo vidjeti na slikama snimljenim u Portugalu, ovi su sažeti u novu mrežu sa pet okomitih traka (inspiriran onim koje koristi Jimny), i na redizajnirane branike — uporedite u galeriji ispod...
Unutrašnjost, pored novih boja, jedina velika inovacija je usvajanje redizajnirane instrument table.
Renovirani Suzuki Ignis…
blagi hibridni sistem 12V , velika vest
Kao što smo vam rekli, velika vest koju je ova renovacija donela Suzuki Ignisu nalazi se ispod haube. Tu je 1.2 Dualjet četverocilindrični i 90 KS bio predmet nekoliko poboljšanja, dobio je novi sistem ubrizgavanja, VVT (Variable Valve Timing) usis, novi sistem za hlađenje klipa i pumpu za ulje promjenjivog kapaciteta.
Pretplatite se na naše novine
U kombinaciji sa blagim hibridnim sistemom od 12 V, ovaj motor je sada dostupan i sa CVT kutijom. Govoreći o blago-hibridnom sistemu, ovo je dovelo do povećanja kapaciteta litijum-jonske baterije koja ga napaja sa 3 Ah na 10 Ah.
Redizajnirani branici imaju za cilj da daju više SUV izgled japanskom gradskom stanovniku.
Za sada, Suzuki nije objavio nikakve podatke o performansama, ekonomičnosti ili emisiji izduvnih gasova obnovljenog Ignisa. Ne zna se ni cijena obnovljenog Suzukija Ignisa, ali se očekuje da će njegov dolazak na domaće tržište biti u toku sljedećeg proljeća.