Što više vremena prolazi, više se divim Citron XM . Model koji je 90-ih predstavljao sve vrijednosti koje smo oduvijek povezivali sa francuskim brendom: udobnost, sofisticiranost i tehnologiju.
Citroën XM je bio sve to. A 1998. godine francuski brend je predstavio i plasirao na tržište vrhunsku interpretaciju tog duha: Citroën XM Multimedia. "Kancelarija na točkovima" 20 godina ispred vremena.
Internet i pretraživanje? Naravno da
Sjećate li se još kakav je bio internet 1998. godine? Sjećam se. Bila je to skoro crna magija. Na C+S-u koji sam pohađao, postojao je samo jedan kompjuter sa internetom. Da bi pristupili internetu, morali su da pozovu računar dva dana unapred. Onda je bilo samo čekanje i, normalno, kada je stigao zadnji dan... veza nije funkcionirala.
Tada je došlo vrijeme da pozovemo kompjuterskog tehničara u školu, da pokušamo riješiti probleme tog kompjutera čiji je ekran bio prekriven ogromnim karticama s prikazom sredstava zajednice koja ga je tamo smjestila.
U tom kontekstu je francuski brend predstavio Citroën XM Multimedia. Luksuzni izvršni direktor dizajniran za poduzetnike koji vjeruju u maksimu „vrijeme je novac“.
Citroën XM Multimedia je već imao GPS sistem, koji je isporučio Magneti Marelli, sa ekranom na dodir i glasovnim komandama. Zvao se “Planer rute” i na njega možemo gledati kao na pretka modernih navigacijskih sistema.
Već pozadi smo pronašli "dragulj u kruni". Integrisan kompjuter, sa pristupom internetu, televizijom i telefonskom linijom. Sistemom se upravljalo preko LCD monitora uz pomoć bežične tastature. LCD monitorom se, uprkos tome što je iz 1998. godine, već moglo upravljati na taktilni način.
Sa težnjama da postane izbor rukovodilaca, ličnosti i viših pozicija, Citroën XM Multimedia je morao da ponudi motor koji odgovara misiji. Zbog toga je Citroën krenuo za čuvenim 3.0 V6 motorom koji proizvodi PSA zajedno sa Renaultom i Volvom, PRV.
Zahvaljujući ovom motoru, Citroën XM Multimedia je najavio 194 KS pri 5500 o/min. Kutija je, naravno, mogla biti samo automatska.
Citroen XM Multimedija. toliko važno da je nestalo
Godine 1998. Citroën XM Multimedia je bio pravi tehnološki izlog. Uprkos svemu – ili možda čak i zbog toga – Citroën je proizveo samo 50 jedinica svoje luksuzne laboratorije za valjanje i sve su bile crvene poput onih prikazanih u ovom članku.
Nije jasno šta je bilo konačno odredište 50 jedinica Citroën XM Multimedia. Ogromnu većinu brendovi su koristili kao vozila u press parku (za testiranje novinara) i za demonstracije kupcima.
Nakon tog perioda, francuski brend je odlučio da iz Citroën XM Multimedia povuče sve što ga je činilo „Multimedijom“. Računari su uklonjeni, GPS takođe, a XM Multimedia je prodat kao „normalan“ XM.
Navodno, bilo je kupaca koji su tražili da zadrže logotipe - zahtjev na koji su se neki dileri složili - kao i da zadrže poslužavnike koji su služili zadnjim sjedištima.
Danas možemo vidjeti zašto je Citroën želio povući XM Multimedia sa tržišta. Nije želeo da rizikuje da njegova tehnologija padne u ruke konkurenciji. Kao što vidimo. Sa dve decenije unapred, Citroën je anticipirao današnji veliki trend: povezani automobil.
Izvor: Citronoticias.