Nije montaža. Ovaj Bentley Continental GT je stvaran i modificiran je za korištenje izvan asfalta. Ne samo da je pravi, trenutno je u prodaji u Holandiji preko Classic Youngtimers, ali bez cijene.
Ovaj Bentley Continental GT je isporučen u Bentley Paris, Francuska 2004. godine i ima 85.166 km na brojaču kilometara. Opremljen sa a 6.0 W12 twin-turbo — jedini motor dostupan u to vrijeme, ali koji ostaje u novoj generaciji —, sposoban je za 560 KS pri 6100 o/min i 650 Nm obrtnog momenta dostupnog između 1600 i praktično 6100 o/min.
Menjač je trajni na četiri točka, a vrši se preko šestostepenog automatskog menjača. Uprkos skoro 2,5 tone težine (originalnog automobila), Continental GT je uvek bio brz automobil: 4.8s je bilo dovoljno da dostignem 100 km/h i mogao sam dostići 318 km/h maksimalne brzine.
Točkovi su rasli: 285 offroad guma i 20" felge
Trebalo bi da se zove... Transkontinentalno
Vrijednosti koje ovaj Continental GT ne bi trebao dostići, s obzirom na promjene koje je prošao da bi sišao s asfalta. Najočiglednija promjena je 76 mm visok razmak od tla , što je primoralo na promjenu zračnog ovjesa i stabilizatora.
Točkovi se ističu i po svojim dimenzijama: oni su 20″, u pratnji 285 guma, specifičnih za terensku vožnju. Da bi se „uklopili“, morali su da se menjaju prednji i zadnji blatobrani, kako spolja tako i iznutra, što je takođe primoralo da se nekoliko komponenti pomeri na mestu, od hladnjaka do raznih rezervoara.
Krov je dobio specifičnu dizajnersku podršku, gdje staje rezervni točak, a ispred, još uvijek na krovu, šipka sa četiri Hella LED svjetla. Zadnji deo je takođe dobio zaštitnu ploču i optičku zaštitu.
Navode i da je izmijenjen auspuh, kako bi se dobio bolji zvuk i pustio još koji konj, iako ne saopštavaju kakav je dobitak postignut. Vizuelno je upotpunjen dijelovima obojenim u crno, kao što su poklopci retrovizora i prednja maska.
Unutrašnjost obložena kožom.
Bez obzira na razloge koji stoje iza ove kreacije – skupu transformaciju izveli su sami Classic Youngtimers – ovaj Bentley Continental GT zaista izgleda spreman da pređe kontinente. I uz bonus što je daleko privlačniji od Bentley Bentayge, prvog SUV-a ove marke.