Uprkos svom rastu, infrastruktura za punjenje električnih vozila (EV) dostupna u Evropskoj uniji nije dovoljna za veliku potražnju za električnim vozilom. Osim što su nedovoljna, mjesta za punjenje nisu ravnomjerno raspoređena po državama članicama.
Ovo su glavni zaključci godišnje studije ACEA – Evropskog udruženja proizvođača automobila – koja procjenjuje napredak infrastrukture i poticaja potrebnih za promicanje rasta elektrificiranih vozila na europskom tržištu.
Potražnja za električnim vozilima u Evropi porasla je za 110% u protekle tri godine. U tom periodu, međutim, broj punjača je porastao za samo 58% – što pokazuje da ulaganje u infrastrukturu ne prati rast prodaje električnih vozila na starom kontinentu.
Prema Eric-Marku Huitemi, generalnom direktoru ACEA-e, ova realnost je "potencijalno vrlo opasna". Zašto? Jer „Evropa bi mogla doći do tačke u kojoj bi se rast prodaje električnih vozila zaustavio ako potrošači dođu do zaključka da nema dovoljno punjača za njihove potrebe za putovanjem“, kaže on.
Pretplatite se na naše novine
Trenutno, jedna od sedam punjača u Evropi je brzi punjač (28.586 PCR kapaciteta 22 kW ili više). Dok normalne tačke punjenja (snaga punjenja manja od 22 kW) predstavljaju 171 239 jedinica.
Još jedan od zaključaka ove ACEA studije ukazuje da distribucija infrastrukture za punjenje u Evropi nije ujednačena. Četiri zemlje (Holandija, Njemačka, Francuska i UK) imaju više od 75% električnih punjača u Evropi.
Konsultujte Fleet Magazine za više članaka o automobilskom tržištu.