“Test mazga”? Da, to je kao da identifikujete testni prototip koji još uvek ne donosi svoju definitivnu karoseriju, donoseći, po pravilu, „pozajmljenu“. A to je upravo ono što možemo vidjeti u ovom testnom prototipu budućnosti. Čistokrvni Ferrari , neviđeni SUV italijanske marke.
Drugim riječima, ispod svoje karoserije sačinjene od raznih dijelova „pozajmljenih“ od Maseratija Levantea — sprijeda, pozadi i veći dio sa strane — ovaj testni prototip već donosi platformu/šasiju i mehaniku budućeg modela Maranello.
Slike snimljene tokom zimskih testova u Švedskoj i video snimljen na stazi u Fioranu, Italija, pokazuju nešto što se čini da nije ništa više od Levanta koji je kraći i širi od originala, ali daje prvu ideju o opšte proporcije Purosangue.
Prvi SUV, prvi sa petoro vrata
To će biti prvi SUV italijanskog brenda — ili FUV, od Ferrari Utility Vehicle, kako ga Ferrari naziva — ali za razliku od drugih SUV-ova, ne čini nam se da je fokus razvoja čak ni blizu razmatranja mogućnosti terenske vožnje. Jeste li primijetili kako je klirens... kratak?
Pa… Bez obzira kako ga Ferrari zove, on je ipak Ferrari, tako da postoje neka očekivanja o tome šta bi trebao, a šta ne bi trebao raditi.
I za razliku od svojih potencijalnih rivala kao što je Lamborghini Urus, Purosangue neće dijeliti ništa ni sa kim osim sa drugim Ferrarijima. Fleksibilna platforma koja će služiti Purosangueu najavljena je prije nekoliko godina i omogućava različite konfiguracije, prilagođavajući se modelima s različitim konfiguracijama — s motorima u prednjem središnjem položaju i stražnjem središnjem položaju. Biće isti koji će odgovarati svim modelima proizvođača i već ga možemo naći u Ferrari Roma.
Ferrari Purosangue će podići prostorije koje su pokrenuli FF i GTC4Lusso na novi nivo. Najpoznatiji Ferrari ikada je izašao iz proizvodnje krajem prošle godine, ali kada svjedočenje bude proslijeđeno Purosangueu, kočnica s troja vrata će ustupiti mjesto, po prvi put u talijanskom cestovnom modelu, praktičnijoj i svestran sa petoro vrata.
Da, govorimo o Ferrariju sa pravim atributima porodičnog vozila — koliko god puta rekli da će to još dugo zvučati čudno…
Ispod jedinstvene karoserije je… Čistokrvan
Pored njegovih praktičnih atributa, ispod njegove još neotkrivene karoserije, trebali bismo pronaći mehanička rješenja identična onima koja se nalaze u FF/GTC4Lusso i GT-ima: motor u prednjem središnjem uzdužnom položaju i mjenjač-diferencijal (kombinacija mjenjača, osovine i diferencijala u zadnju osovinu).
Kao i FF/GTC4Lusso, novi Purosangue će imati pogon na sva četiri točka, ali ostaje da se potvrdi kako će to biti urađeno. Na modelu FF/GTC4Lusso, vuča na prednju osovinu je bila zagarantovana preko drugog menjača, postavljenog ispred motora, sa dve brzine i stepenom prenosa unazad.
Što se tiče samih motora, sve ukazuje na verziju twin-turbo V8 (F154), isto kao i F8 Tributo ili SF90 Stradale, koja će se koristiti. Postoji nekoliko glasina koje još uvijek upućuju na hibridnu plug-in varijantu Purosanguea. Ostaje da se vidi, međutim, koji motor sa unutrašnjim sagorevanjem će biti povezan: da li isti V8 kao u SF90 Stradaleu, da li novi V6 koji Ferrari trenutno razvija.
Međutim, video koji smo istakli, gdje možemo vidjeti prototip Ferrari Purosanguea koji testira na Fiorano stazi, omogućava vam da čujete nešto što izgleda kao V12. Nadam se da je tako…
Novi Ferrari Purosangue bez presedana, ako sve bude po planu, biće predstavljen 2022. godine.
