Predstavljen prije više od pola godine na Salonu automobila u Šangaju, novi Mercedes-Benz EQB je sada vidio tehničke karakteristike za evropsko tržište.
Podsjećamo, kada je EQB predstavljen Mercedes-Benzu, ograničio se na unapređenje specifikacija verzije za kinesko tržište, držeći podatke o evropskim verzijama "u tajnosti".
Tako će “evropski” EQB u početku biti dostupan u dvije verzije: EQB 300 4MATIC i EQB 350 4MATIC. Kao i kod 'brata' GLB sa sagorevanjem, dostupan je i sa sedam sedišta.
Kao što biste i očekivali, vizuelno su evropska i kineska verzija identične, s tim da su razlike rezervisane na nivou kinematografskog lanca.
EQB brojevi
Kako oznaka „4MATIC“ „demantuje“, obe verzije EQB-a najavljene za Evropu imaju pogon na sve točkove, zahvaljujući upotrebi dva elektromotora, po jedan na svakoj osovini.
U Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC naplaćuju ukupno 168 kW (228 KS) i 390 Nm, brojke koje mu omogućavaju da dostigne 0 do 100 km/h za 8 sekundi i dostigne 160 km/h maksimalne brzine (ograničene, npr. kao što je uobičajeno na električnim modelima).
U top verziji, 350 4MATIC, EQB ima 215 kW (292 KS) i 520 Nm, vrijednosti koje omogućavaju najpoznatijem Mercedes-Benz električnom SUV-u da postigne 0 do 100 km/h za samo 6,2 s i postigne isto Maksimalna brzina 160 km/h.
Zajedničko za obje verzije je baterija sa 66,5 kWh korisnog kapaciteta, kombinovanom potrošnjom energije od 18,1 kWh/100 km (WLTP) i reklamiranim dometom od 419 km.
Konačno, što se tiče punjenja, EQB se može puniti ili kod kuće (AC ili naizmjenična struja) snage do 11 kW, ili na stanicama velike brzine (DC ili jednosmjerne) snage do 100 kW. U tim slučajevima moguće je napuniti između 10% i 80% za samo 30 minuta, a 15 minuta je dovoljno za vraćanje 150 km autonomije.
Iako je datum lansiranja Mercedes-Benz EQB sve bliže i bliže, brend iz Stuttgarta tek treba da otkrije cijene novog člana “EQ porodice” za Portugal.