Bugatti je već završio proizvodnju prvih osam Chiron Super Sport 300+ i obeležio trenutak porodičnom fotografijom koja je prikupila 28 miliona evra i 12.800 KS snage.
Prošle su dvije godine otkako je prototip koji je bio osnova ovog modela postao prvi cestovni automobil koji je premašio barijeru od 300 mph, dostigavši 304,773 mph ili 490,484 km/h.
Od tada Bugatti razvija i fino prilagođava serijsku verziju, koja je konačno spremna za isporuku prvim kupcima. Ukupno će biti napravljeno 30 primjeraka, svaki po osnovnoj cijeni od 3,5 miliona eura.
Christophe Piochon, direktor proizvodnje i logistike u BugattijuVeoma smo uzbuđeni što ćemo isporučiti prvih osam jedinica ovog rekordera našim kupcima kako bi mogli iskusiti čisti osjećaj brzine za volanom.
W16, tetra-turbo i 1600 KS
Kao i prototip, proizvodna verzija Chiron Super Sport 300+ također koristi najnoviju evoluciju 8,0-litarskog W16 tetra-turbo motora, koji proizvodi 1600 KS.
Kao primer za postavljanje rekorda, ove verzije za puteve ističu se po tome što nemaju sigurnosni kavez i imaju veći razmak od tla i suvozačevo sedište.
Sve ostalo je identično, čak i shema boja, koja sadrži narandžaste pruge (jet narandžasta) koje odaju počast Veyron Super Sport WR (2010).
Izdužena karoserija, u cilju boljih aerodinamičkih performansi, preslikana je i u cestovne verzije, koje su elektronski ograničene "samo" na 442 km/h, što ih ostavlja daleko od više od 490 km/h postignutih rekorderom. auto.
