Nakon brojnih tizera, Renault je konačno pokazao u potpunosti Megane E-Tech Electric , 100% električni crossover koji proširuje Renaultovu električnu ofanzivu na C-segment.
Ime je svima poznato, a drugačije i nije moglo biti, inače nismo govorili o pravom prodajnom uspjehu francuskog brenda. Ali od poznatog Méganea – sada u četvrtoj generaciji – ostalo je samo ime, a ovaj E-Tech Electric napreduje na „nepoznatu teritoriju“. Uostalom, ovo je prvi 100% električni Megane.
Otputovali smo na periferiju Pariza (Francuska) i upoznali ga iz prve ruke — na događaju rezerviranom za novinare — prije njegovog prvog pojavljivanja u javnosti, koji se održao na Salonu automobila u Minhenu 2021.
Procijenili smo proporcije, sjeli u njega i upoznali se kakav će biti sistem električnog pogona koji će mu služiti kao osnova. A mi vam sve pokazujemo u najnovijem videu sa YouTube kanala Reason Automobilea:
Napravljen na platformi CMF-EV, kao i osnova za Nissan Ariya, Renault Mégane E-Tech Electric može imati dvije vrste baterija, jednu od 40 kWh, a drugu od 60 kWh.
U svakom slučaju, 100% električni Mégane uvijek pokreće prednji elektromotor (prednji pogon) koji proizvodi 160 kW (218 KS) i 300 Nm s baterijom većeg kapaciteta i 96 kW (130 KS) u verziji sa manja baterija.
Što se autonomije tiče, odgovorni za francuski brend objavili su samo vrijednost za verziju sa baterijom većeg kapaciteta: 470 km (WLTP ciklus), a novi Mégane E-Tech Electric će moći da pređe 300 km između punjenja na autoputu .
Kada se baterija isprazni, dobro je znati da ovaj 100% električni crossover može podnijeti opterećenja do 130 kW. Pri ovoj snazi moguće je napuniti 300 km autonomije za samo 30 min.
Kada stiže?
Mégane E-Tech Electric, koji će se proizvoditi u proizvodnom pogonu u Douaiju, u sjevernoj Francuskoj, stiže na portugalsko tržište početkom 2022. godine i prodavat će se paralelno sa „konvencionalnim“ verzijama Méganea: hatchback (dva toma i petoro vrata), limuzina (Grand Coupe) i kombi (Sport Tourer).
