Predstavljen novi Peugeot 508. Još jedan "kupe" sa četvoro vrata

Anonim

Kao jedan od segmenata koji je najviše pogođen rastućom i mahnitom potražnjom za SUV-ovima, proizvođači pokušavaju da iznova osmisle segment srednjih limuzina, kako bi zadovoljili ono što žele kupci.

Stoga će Peugeot 508 nesumnjivo biti glavna inovacija brenda Peugeot na sajmu automobila u Ženevi — podijeliti pažnju sa džinovskim lavom, koji će biti novi ambasador marke.

Za sada, i na „otkrivenim“ slikama, moguće je posmatrati linije elegantnog „kupea“ sa četvoro vrata, sa sportskijim karakteristikama, o čemu svedoči već uobičajena GT verzija modela brenda.

Peugeot 508

Zadnji deo inspirisan SUV-om marke

Baziran na platformi EMP2, novi Peugeot 508 je inspirisan konceptom Peugeot Instinct, a karakterišu ga i skriveni C-stub i vrata bez okvira, slično onome što se dešava sa drugim modelima kao što su BMW serije 4 Gran Coupé ili Volkswagen. Arteon.

Moguće je vidjeti novu prepoznatljivu LED prednju stranu, u vertikalnom položaju, i stražnju optiku sa jasnim sličnostima s najnovijim modelima, kao što su Peugeot 3008 i 5008.

Lako je pogoditi i manji razmak od tla u ovoj novoj generaciji i zanimljiv i vrlo neobičan detalj, oznaku modela iznad rešetke sa simbolom lava, pored otvora na haubi.

Unutrašnjost takođe potpuno razbija sa bilo kakvom sličnošću sa prethodnom generacijom, uz uključivanje i-Cockpita , kao što se već dešava sa bratom 3008. Štaviše, sa sličnostima i sa najnovijim modelima brenda, sa kontrolama i ekranom infotainment i navigacionog sistema u horizontalnom položaju. Takođe se čini da su materijali dostupni za obloge konzole i unutrašnje obloge identični i jednaki onim što je dostupno na SUV-ovima marke.

Peugeot 508

i-Cockpit ima unutrašnjost

Ručica mjenjača u verziji sa automatskim mjenjačem također je naslijeđena od modela 3008 i 5008, u stilu „džojstika“, a očekuje se da će dostupna oprema biti identična, kao što je slučaj sa novim ozvučenjem marke FOCAL.

Nova limuzina je identifikovana kao jedan od glavnih konkurenata Opel Insigniji, koja sada pripada istoj grupi, iako za sada, u sadašnjim generacijama, još uvek nema ništa zajedničko.

Čitaj više