Nedavno je švedska marka objavila cilj da od 2030. postane 100% električna, a na tom putu do potpune elektrifikacije, Volvo je upravo dodao novo u svoju elektrificiranu ponudu. XC40 T4 Punjenje.
XC40 T4 Recharge je plug-in hibrid („plug-in“ hibrid) koji, prema Volvu, nosi sa sobom „sve prednosti XC40 T5 Recharge (također plug-in hibrid), ali po višoj cijeni atraktivnoj ".
Švedski SUV asortiman tako dobiva još jedan elektrificirani prijedlog koji se pridružuje poluhibridima (blagi hibrid), postojećem plug-in hibridu (T5 Recharge) i najnovijem 100% električnom pogonu koji smo već imali prilike testirati — pogledajte video.
50 hp "daljina"
Suočena sa T5 Recharge-om, ova varijanta gubi neke brojke, naime u pogledu snage toplotnog motora, sa razlikom od 50 konjskih snaga između njih.
Obje verzije rade na istom benzinskom motoru, 1,5-litarskom turbo motoru sa tri cilindra sa 179 KS u T5, ali samo 129 KS u T4. U kombinaciji s elektromotorom od 82 KS (identičan na obje verzije), kombinovana snaga je 261 KS u T5 Recharge i 211 KS u T4 Recharge.
Takođe zajednička za oba je baterija, sa 10,7 kWh (8,5 kWh korisnog kapaciteta), što omogućava ovom švedskom modelu najavljenu autonomiju između 51 i 55 km na gradskim rutama u 100% električnom režimu (46 km u kombinovanom ciklusu) i sa najavljena kombinovana potrošnja između 2,1 i 2,5 l/100 km.
Upravljanje baterijom i stil vožnje mogu se mijenjati putem tri načina vožnje: “PURE” (100% električni), “HYBRID” (optimizirano upravljanje dva motora) i “POWER” (oba motora rade istovremeno za najbolje performanse).
Koliko to košta?
Nivoi opreme XC40 T4 Recharge ostaju isti kao što već znamo od drugih XC40: Inscription Expression, Inscription i R-Design.
Za fizička lica, novi Volvo XC40 T4 Recharge počet će od 34.499 eura (+PDV). Za kompanije će švedski model koštati 525 eura (+PDV) za 48 mjeseci ili 80 000 km.
Napomena: Korištene slike su za Volvo XC40 T5 Recharge.