THE Honda CRX ostaje jedan od najamblematičnijih modela japanskog brenda. I ako je često bio u vijestima zbog svoje snage i pouzdanosti, sada je protagonist iz različitih razloga.
Nacionalna Honda CRX iz 1990. godine upravo je puštena u prodaju u Portugalu, koja se „odmara“ od dana kada je napustila Honda salon, u Lisabonu, prije više od 30 godina.
Od tada je ovaj dobro poznati japanski sportski automobil prešao samo 17 km i mogao bi biti CRX sa najnižom kilometražom na svijetu.
Istorija ove Honde CRX
Razlozi interesovanja oko ove jedinice su očigledni: pronaći automobil koji je star preko 30 godina, sa samo 17 km izgrađen i potpuno originalan je nešto zaista posebno. Ali ima još toga: ovaj japanski kupe poznaje samo jednog vlasnika.
Osim toga, naljepnice razbacane po karoseriji, još netaknute, dodatni su dokaz da je ova 31-godišnja Honda CRX… nova. Natpisi na dugmadima kabine su vidljivi kao i prvog dana — neki od njih možda nikada nisu korišćeni.
Na vanjskoj strani, a pored besprijekorne karoserije, ističu se poklopci naplataka i originalne gume. I iako je gumeni držač doživio bolje dane, vizuelno su novi, ne samo zato što se vlasnik ovog CRX-a pobrinuo da tokom svih ovih godina bude uvijek na vrhu četiri lenjivca.
Unutra je sve novo, bez tragova habanja. Od volana do ručice mjenjača, preko sjedala i prostirki u stilu baquet-a koji od 1990. godine imaju zaštitnik s imenom trgovca.
«Zaboravljena» 30 godina. Zašto?
Ali do sada se možda pitate zašto je ovaj CRX van pogona toliko godina. Prema našim kolegama iz Escape Livre-a, priča se da je vlasnik imao strah od vožnje nakon teškog prvog putovanja.
praznovjerje? Vrlo moguće.
Što se motora tiče, vrijedi zapamtiti „debele“ brojke: riječ je o bloku od 1,6 litara, 16 ventila sa 130 KS i 144 Nm maksimalnog obrtnog momenta, sposoban da se „popenje“ do 7300 o/min.
Motor još uvijek ima originalno ulje i cijeli pretinac je točno onakav kakav je došao iz tvornice - samo baterija nije više originalna.
Neprocjenjivi jednorog?
Uz sve to, ova Honda CRX jedinica je nešto kao jednorog. Stanje u kojem se nalazi je gotovo nevjerovatno. Ali za razliku od jednoroga, ovaj CRX postoji i prodaje se u našoj zemlji, od strane Garagistija, koji nudi cijenu samo na upit.
S obzirom na cijenu agregata koji se prodaje na portalu Piscapisca.pt, koliko će vrijediti ova Honda CRX? Opklade i pogađanja se prihvaćaju na našim društvenim mrežama.