“Automobile voze ljudi. Zato sve što radimo u Volvu mora doprinijeti, prije svega, vašoj sigurnosti.” Ovom frazom Asara Gabrielsona i Gustava Larsona, osnivača Volva, Lotta Jakobsson je započela press konferenciju „Volvo sigurnost – 90 godina razmišljanja o ljudima“ koja je održana jučer u Volvo Car Portugal Training Centre u Porto Salvu.
U godini u kojoj brend slavi 90 godina, viši tehnički lider u prevenciji povreda Centra za bezbednost Volvo automobila, bila je u našoj zemlji da svedoči o istorijskoj posvećenosti švedskog brenda pitanju bezbednosti.
Lotta Jakobsson nam je govorila o naslijeđu Volva u pogledu sigurnosti, upoznala nas je sa metodologijom rada Centra za sigurnost automobila Volvo i predstavila proces “Krug života”. To nema nikakve veze sa ovim životnim ciklusom:
Sigurnost. veoma ozbiljna stvar
Za Volvo, tema sigurnosti nije dječja igra – iako su djeca bila istaknuta tokom prezentacije Lotte Jakobsson, zbog teme autosjedalica. No, vratimo se na temu “Krug života”.
Sa skoro 3 decenije akumuliranog iskustva u istraživanju i razvoju sigurnosti automobila, Lotta Jakobbson je detaljno objasnila značenje i različite faze procesa „Krug života“ (koji nema nikakve veze sa životnim ciklusom Kralja lavova) koji Volvo Cars koristi u analizi i razvoju novih rješenja u ovom poglavlju.
organizovati haos
Saobraćajne nesreće su jedan od najhaotičnijih scenarija u koji automobil može biti uključen. Zato je Volvo razvio metodologiju za zaštitu sigurnosti putnika čak iu najhaotičnijim nesrećama.
Sa statističkom bazom podataka o nesrećama koju je prikupio Volvov tim za istraživanje saobraćajnih nesreća, a koja uključuje više od 39 hiljada vozila i 65 hiljada putnika, Circle of Life počinje sa fazom stvarne analize podataka. Volvo već više od 40 godina ima timove tehničara koji putuju na mjesta nesreća kako bi od njih prikupili stvarne podatke.
Neke od ovih nesreća (na slici) su čak replicirane u Volvo Cars Safety Centru.
Zatim, zahtjevi za sigurnost i razvoj proizvoda inkorporiraju podatke iz ove preliminarne analize s ciljem njihovog uključivanja u fazu proizvodnje prototipa, nakon čega slijedi stalna provjera i završne faze proizvodnje.
U susret 2020
Tokom godina, Volvo je bio odgovoran za desetine inovacija koje su promijenile svijet automobila i živote ljudi, kao što su sigurnosni pojas u 3 tačke, sigurnosno sjedište za djecu, zračni jastuk, sistem automatskog kočenja i, nedavno, Pilot Assist sistem, embrion koraka ka autonomnoj vožnji.
Za Lottu Jakobsson, posvećenost švedskog brenda sigurnosti je veoma živa, a novi modeli su primjer: „Filozofija naših osnivača ostaje nepromijenjena – fokus na ljudima, na tome kako im život učiniti lakšim i sigurnijim. Cilj nam je do 2020. ostvariti našu viziju sigurnosti – da niko ne izgubi život ili bude ozbiljno povrijeđen u novom Volvu.”
Aira de Mello, jedan od odgovornih za Volvo Cars u Portugalu, također je podsjetio da postizanje ovog cilja ne zavisi samo od tehnologije, već zavisi i od promjene mentaliteta. I naveo je primjer: „Ima još dosta posla oko transporta djece. (...) Važno je da se do četiri godine starosti položaj stolica obrne kako bi se izbjegle povrede grlića materice”.
