U vrijeme kada premium brendovi prave oznake od čovjeka do čovjeka — fudbalska metafora uvijek izgleda dobro… —, posebno u segmentu SUV-a i crossovera, Audi odgovara na rivalski BMW X2 novom, stilizovanijom varijantom Q3: Audi Q3 Sportback.
Nepromijenjena na dobro poznatoj tehničkoj osnovi Ingolstadtovog kompaktnog SUV-a, ali i dalje sa nekim razlikama u vanjskim dimenzijama — nova varijanta nije samo 16 mm duža (4,50 m), već je i 29 mm kraća (1,56 m) —, Q3 Sportback se ističe uglavnom po svom profilu nalik na kupe. Sa linijom krova koja se proteže preko redizajniranih i strmijih zadnjih stubova, ima spojler na vrhu zadnjeg stakla.
Dodavanje robusnom i sportskom imidžu, ramena su definisanija i izraženija nego na Q3, upotpunjena zadnjim svetlima bez izmena, osim mogućnosti dinamičkih pokazivača pravca.
Ali ovaj Audi Q3 Sportback ima još nekoliko trikova u rukavu. Pogotovo u unutrašnjosti, koja predstavlja skup kvaliteta izrade, materijala i prezentacije — mjerilo među svojim kolegama.
Pretplatite se na naše novine
Međutim, dio privlačnosti dolazi iz opsežne liste opcija kojima ovaj uređaj dolazi. Možda opsežniji i skuplji nego što bi se moglo očekivati. U slučaju testirane jedinice, on dodaje 25 hiljada eura cijene na (nekoliko) više od 54 hiljade eura osnovne cijene, dodirujući ukupno 80 hiljada eura — kako smo otkrili, nisu sve opcije striktno neophodno, tako da bi "faktura" mogla biti razumnija.
35 TDI = 2.0 TDI 150 KS
Ako još uvijek ne možete razumjeti nomenklature koje identificiraju verzije modela u Audiju, u slučaju ovog Q3 Sportback 35 TDI to se prevodi kao 2.0 TDI sa 150 KS, najnovija evolucija dobro poznatog bloka EA288, sada EA288 Evo. Međutim, na kraju nije ostavio pozitivniju sliku, posebno kada govorimo o potrošnji koju smo dobili ili njenoj prefinjenosti (pretjerana buka).
Kao i ostatak modela Q3 Sportback koji se prodaje u Portugalu, 35 TDI takođe ima efikasan sedmostepeni menjač sa dvostrukim kvačilom (S Tronic).
Kada dođete do krivina, Audi Q3 Sportback se dokazuje da je dorastao izazovu — precizan i siguran, dajući vašem kormilu visok nivo samopouzdanja. Među brojnim opcijama naše jedinice, uključeni su i prilagodljivi ovjes i velikodušni kotači 255/40 R19, ali kao što smo otkrili u prethodnom kontaktu, oni nisu bitni za rafiniranu dinamiku SUV-a.
Jesmo li uvjereni? Ne propustite video.