Renault 5 Turbo se vraća sa karbonskom karoserijom i 406 KS

Anonim

Nedavno smo saznali da Alpine lansira pikantniju verziju nadolazećeg Renault 5 električnog, sposobnog da dočara duh R5 Turbo. Ali za "puriste", tu je još jedan Renault 5 Turbo na putu... a ovaj je pogonjen "oktanom".

Nazvan Turbo 3, ovaj "hot hatch" kreirala je francuska kompanija Legende Automobiles, koju su osnovali Alan Derosier (dizajner automobila), Charly Bompas (dvostruki) i Pierre Chaveyriat (proizvođač automobila za konkurenciju i vlasnik BloodMotorsporta).

Cilj ove grupe entuzijasta bio je jednostavan: spojiti najbolje od Turbo 1 i Turbo 2 verzija Renaulta 5 i stvoriti prijedlog sa modernom tehnologijom, snažniji i još lakši.

Renault 5 turbo 3 6

Ovo je bila početna tačka za stvaranje Turbo 3, restomoda koji je, prema rečima onih koji su odgovorni za Legende Automobiles, dizajniran „bez finansijskih obaveza“ na umu.

Ne pre rečeno nego učinjeno. Rezultat je restomod koji gotovo u potpunosti poštuje linije originalnog modela, iako dodaje neke "moderne" detalje, počevši odmah sa LED svjetlosnim potpisom.

Ali jedna od najvećih razlika zapravo je u sastavu karoserije, koja je sada napravljena od karbonskih vlakana, za još manju težinu.

Renault 5 turbo 3 5

Stražnji spojler koji pomaže da se produži linija krova takođe ne ostaje neprimećen, kao i 16” prednji i 17” točkovi. Ali dvije četvrtaste ispušne cijevi, umetnute u difuzor zraka koji "brine" o gotovo cijelom stražnjem braniku, kradu svu pažnju.

Ali ako su se spolja poštovale linije originalnog modela, unutra je skoro sve novo. Zahvaljujući tome imamo digitalnu instrument tablu, dvokraki volan po meri i moderne (fizičke) komande za dvozonsku klimu.

Renault 5 turbo 3 7

Ali najviše se ističu veoma lagana sportska sedišta, pojasevi u šest tačaka, sekvencijalna kutija sa skoro potpuno izloženim mehanizmom i sigurnosni „kavez“.

Što se tiče motora, a iako Legende Automobiles nije precizirao tehničke detalje, poznato je da će to biti "moderni četverocilindrični turbo motor" - postavljen u središnji položaj - sa otprilike 406 KS koji će se slati isključivo na stražnji dio. točkovi.

Renault 5 turbo 3 3

Ova mala velška kompanija nije otkrila koliko jedinica Turbo 3 planira proizvesti niti za koliko će ih prodati. Ali sudeći po prvim slikama, biće dosta ljudi zainteresovanih da ponesu jedan od ovih R5 Turbo 3 kući, zar ne?

Čitaj više