Porsche je još jednom iznenadio sve i svakoga, oborivši rekord Nirburgringa za serijske automobile sa 911 GT2 RS opremljenim Manthey Performance Kitom.
Ovaj GT2 RS, sa Larsom Kernom za volanom, prešao je 20,83 kilometra njemačke staze za 6 minuta 43,30 s, nadmašivši za više od 4 s marku od 6 minuta 48,047 s koja je pripadala Mercedes-AMG GT Black Series i vozaču Maru Engelu.
Razvijen od strane Manthey Racinga, koji se utrkuje sa 911 RSR u svijetu izdržljivosti, ovaj specijalni komplet razvijen je pod budnim okom Porschea i dio je službenog kataloga dodatne opreme modela marke Stuttgart.
Stoga, i budući da su proizvodi Manthey Racing klasificirani kao OEM (proizvođači originalne opreme) dodaci, Porsche modificirani ovim elementima i dalje se klasificiraju kao proizvodni modeli.
Koje promjene?
911 GT2 RS MR, kao što je poznato, podiže ionako impresivni 911 GT2 na nove visine sa šemom optimizovanog ovjesa i novim setom kočnica.
Uz sve to, ima aerodinamički komplet koji dodaje dodatne podupirače na prednji difuzor, modificirani stražnji difuzor zraka, redizajnirano stražnje krilo i aerodinamičke diskove za 21” magnezijske stražnje kotače.
Zahvaljujući ovim modifikacijama, 911 GT2 RS MR — pri brzini od 200 km/h — je sposoban da generiše 21 kg dodatnog opterećenja na prednjoj osovini i još 107 kg potisne sile na zadnjoj osovini.
Lars Kern, pilot razvoja Porschea911 GT2 RS se drži staze kao ljepilo sa Mantheyjevim kompletom za performanse - osjećamo se kao da smo u trkaćem automobilu, posebno u najbržim krivinama.
Uprkos svim modifikacijama koje je prošao, važno je zapamtiti da ovaj Porsche 911 GT2 RS MR održava 3,8-litarski twin-turbo motor od 700 KS koji oprema standardni 911 GT2 RS.
Bolje od jednog je... dva rekorda!
Porsche 911 GT2 RS MR je još jednom bio “kralj” Nirburgringa što se tiče serijskih automobila i to je učinio bezbjedno, jer je ne samo registrovao najbrži rezultat na The Ringovoj novoj stazi, sa 20,82 km, već i na staro kolo, sa “samo” 20,6 km.
Postignute ocjene su bile 6min43.30s i 6min38.84s, respektivno, koje su od tada potvrđene od strane zvaničnih vlasti njemačkog kruga.
Apsolutni rekorder na njemačkoj stazi je i dalje Porsche 919 Hybrid Evo u konkurenciji sa vremenom od 5 min19.55s.