Zajedno sa SETRAM-om, SEAT S.A. je upravo lansirao prvi mega-kamion za transport vozila u Španiji, poštujući najnoviju odobrenu Euro-Modularnu konfiguraciju, čija konfiguracija postavlja dimenzije i maksimalnu težinu dozvoljenih za vozila u prometu.
Španski proizvođač je do tada koristio ovu vrstu kamiona isključivo i isključivo za transport delova — kako smo izveštavali početkom 2020. godine — ali će od sada svoja vozila proizvedena u fabrici Martorell prevoziti i do Porto u Barseloni.
Na taj način će SEAT S.A. smanjiti broj putovanja i poboljšati njihov ekonomski i ekološki uticaj.
U odnosu na dosadašnje kamione, ovaj novi mega-kamion duži je 4,75 m, sa 20,55 m na 25,25 m. Kao rezultat toga, sada ima više prostora za transport automobila, budući da je u mogućnosti da preveze između 10 i 11 automobila (u zavisnosti od kombinacije modela) u poređenju sa osam do devet automobila za tradicionalni „drumski voz“.
S obzirom na ovo povećanje dnevnog prevoza vozila, moguće je predvidjeti da će, u poređenju sa tradicionalnim četveroosovinskim kamionom, dnevna produktivnost porasti za 12%, uz smanjenje emisije CO2 do 10% po putovanju (5,2 tone godišnje) i smanjiti troškove logistike za 11% (500 ruta godišnje).
Herbert Steiner, potpredsjednik za proizvodnju i logistiku u SEAT-u, SA„Mega-kamion eliminiše 500 kamiona godišnje na obilaznicama grada i smanjuje 5,2 tone emisije CO2 godišnje, što donosi ogromne prednosti u pogledu održivosti, životne sredine, bezbednosti na putu i efikasnosti. Sa mega kamionskim i željezničkim transportom, našom glavnom logističkom rutom do luke Barcelona, stabilno napredujemo ka maksimalnom smanjenju ugljičnog otiska transporta vozila.”