Nakon što je otkrio Across, svoju interpretaciju RAV4, prije nekoliko mjeseci, Suzuki je otkrio drugi plod svog partnerstva sa Toyotom, Suzuki Swace.
Dok je Across Suzukijeva verzija najprodavanijeg SUV-a na svijetu, Swace je baziran na onome što je “samo” najprodavaniji automobil na svijetu: Toyota Corolla.
Kao i Across, Suzuki Swace takođe ne krije mnogo svoje poreklo, jer su sličnosti sa njegovim „rođakom“, Toyotom Corolla Touring Sports, više nego očigledne.
Gledano odostraga, Swace je praktično isti kao Corolla.
Na ovaj način, sa izuzetkom prednjeg dela, koji čak ima i specifičnu rešetku, bočni, zadnji, pa čak i unutrašnjost identični su onima kod Corolle, menjajući samo logotipe i… volan.
jedan motor
Što se mehaničara tiče, Suzuki Swace će imati samo hibridni motor koji će "udati" 1,8-litarski četverocilindrični benzinac od 98 KS i 142 Nm sa elektromotorom od 53 kW (72 KS) i maksimalnim obrtnim momentom. od 163 Nm napaja baterija od 3,6 kWh.
Pretplatite se na naše novine
Iako Suzuki ne otkriva kolika će biti kombinovana snaga ovog motora, uzimajući u obzir da se kod identične Corolle ova snaga penje na 122 KS, vjerujemo da će u ovom slučaju vrijednost biti identična. Konačno, menjač će biti zadužen za CVT kutiju.
Sa izuzetkom volana, unutrašnjost je identična Toyotinom modelu.
Kao i Corolla, Suzuki Swace može se voziti (kratko vrijeme) u 100% električnom načinu rada i najavljuje emisiju CO2 između 99 i 115 g/km (WLTP). Što se tiče performansi, Swace dostiže 100 km/h za 11,1 s i dostiže 180 km/h maksimalne brzine.
Kada stiže i koliko će koštati?
S obzirom da je početak prodaje na evropskom tržištu zakazan za ovu zimu, još nije poznato kada će novi Suzuki C segment stići u Portugal niti koliko će koštati.
Već zagarantovano, čini se da će biti dostupan samo u minivan formatu, bez planova za stvaranje Suzuki verzije Corolle hatchback i limuzine.
Konačno, ako se pitate o razlozima koji stoje iza lansiranja Swacea (i Across), najvjerovatnije je da osim što omogućavaju popunjavanje dvije praznine u Suzuki asortimanu, oni također omogućavaju smanjenje prosječne emisije izduvnih gasova. flotu modela koje Suzuki prodaje u Evropi, pomažući mu na taj način da ispuni svoje ciljeve u pogledu emisije štetnih gasova.