U Evropi, ime Commander povezujemo sa vrlo ugaonim SUV-om koji je Jeep predstavio na starom kontinentu 2006. U Kini, ovo ime služi za identifikaciju Grand Commander-a, velikog SUV-a jedinstvenog za to tržište.
Ali sada će Commander takođe biti sinonim za model za Latinsku Ameriku, u onome što se može videti kao kompas (da, ono što imamo ovde...) sa sedam sedišta i tri reda sedišta.
Nakon duge kampanje najavljivanja, verzija novog Commandera za tržište Južne Amerike konačno je predstavljena, s usklađenošću koja se dijeli između Limited i Overland varijanti.
Izvana, sličnosti sa "našim" Jeep Compassom su više od mnogih, počevši od prednje maske, svojevrsne transverzale s potpisom na sve modele sjevernoameričke marke Stellantis.
Na prednjoj strani se takođe ističe svetleći potpis koji je više pocepan i postavljen gore. Pozadi se ističu šira kapija i horizontalna zadnja svetla — u skladu sa onim što smo videli na novim Grand Wagoneer i Grand Cherokee L.
Takođe, zajedničko sa novim Jeep Grand Cherokeejem možemo vidjeti mnoge vizualne elemente, posebno C-stub pozadi, gdje je vrhunac mnogo superiornija staklena površina – i međuosovinsko rastojanje i zadnji raspon su porasli u odnosu na Compass.
Jeep još nije otkrio tehničke specifikacije ovog Commandera. Međutim, gledajući oznaku 4×4 pozadi, znamo da će imati pogon na sva četiri točka (ili nije bio Jeep), a sve kaže da će imati dva motora, jedan dizel, zapremine 2,0 l i drugi benzinac, koji će pribjeći benzinskoj verziji 1.3 Turbo.
S obzirom da se proizvodnja odvija u Pernambucu u Brazilu, Jeep je već potvrdio da će Commander biti izvezen na druga južnoamerička tržišta.
Što se tiče evropskog tržišta, prikazali smo špijunske fotografije ovog modela prije nekoliko mjeseci na testovima u Evropi. Predviđa se da će novi Jeep Commander stići i na “stari kontinent”, iako će se evropska verzija najvjerovatnije proizvoditi u Melfiju u Italiji, zajedno sa Compassom.