Mercedes-AMG GT C Roadster: novi roadster iz Affalterbacha

Anonim

Dva nova Mercedes-AMG GT Roadster i GT C Roadster biće vrhunac na štandu brenda na Salonu automobila u Parizu.

Nemački brend je upravo predstavio dva nova sportska automobila na otvorenom koji čine porodicu Mercedes-AMG GT, koja sada ima pet elemenata. Dvije nove verzije sa razlikama u estetici i mehanici. Ali idemo po dijelovima.

Počevši od mekog krova, cijeli proces otvaranja i zatvaranja traje oko jedanaest sekundi, a može se izvesti do brzine od 50 km/h. Troslojni platneni baldahin podržava lagani okvir od magnezija, čelika i aluminija, koji pomaže u održavanju niskog centra gravitacije. Kako bi odgovarao jedanaest boja karoserije i deset boja unutrašnjosti, mekani krov je dostupan u crnoj, crvenoj ili bež.

AMG GT Roadster

Sa prednje strane, AMG Panamericana rešetka naglašava sportsko nasleđe brenda: 15 vertikalnih hromiranih lamela odražavaju izgled trenutnog Mercedes-AMG GT3. Novi prednji branik povećava širinu sportskog automobila i pojačava izgled stabilnosti na cesti. Dalje, novi aluminijumski bočni paneli AMG GT C Roadstera su prošireni za oko 57 mm – potpuno istu širinu kao i AMG GT R – u poređenju sa AMG GT Roadsterom (na slici iznad). Jednako šire konture zadnjeg branika AMG GT C Roadstera poboljšavaju protok vazduha pozadi sa velikim otvorima za vazduh. Obje verzije Roadstera uključuju stražnji spojler integriran u poklopac prtljažnika.

NE PROPUSTITI: Zašto je Steve Jobs vozio SL 55 AMG bez registarskih oznaka?

Poput vanjskog dizajna, unutrašnji izgled također naglašava širinu i snagu. Po prvi put, sportski automobil je dostupan u Exclusive Style koži u macchiato bež i AMG performansnim sedištima sa AIRSCARF sistemom grejanja za vrat, sa podesivom temperaturom u tri nivoa, što prema brendu omogućava ugodniju vožnju sa mekim krovom otvoren.

Još jedna posebna karakteristika je novi Burmester surround zvučni sistem, koji koristi inovaciju koju su zajednički razvili AMG i Burmester: proširena konekcija subwoofera (ECS). Ovaj novi sistem reprodukcije basa sa izuzetno niskim opsegom bas frekvencija pretvara vozilo iz „mobilne koncertne pozornice“.

AMG GT C Roadster

Oba opremljena istim 4,0 litarskim twin-turbo V8 blokom, AMG GT C Roadster uvodi najviši nivo snage, sa 557 KS i 680 Nm, u poređenju sa 476 KS i 630 Nm GT Roadstera. Da bi se izborili sa ovim povećanjem snage, inženjeri brenda su napravili manje hardverske i softverske promene na AMG Speedshift DCT sedmostepenom menjaču sa dvostrukim kvačilom, koji omogućava snažna ubrzanja i brži odgovor na zahteve pedala.

AMG GT Roadster se može konfigurisati prema željama vozača preko AMG Dynamic Select selektora. Tri moda mjenjača Comfort, Sport, Sport Plus i Individual custom tuning mod omogućavaju mnoštvo podešavanja za iskustvo vožnje koje varira između udobnosti i maksimalnog sporta. Režim prijenosa “RACE” dostupan je i za Mercedes-AMG GT C Roadster.

Mercedes-AMG GT C Roadster: novi roadster iz Affalterbacha 3467_3

U dinamičkom smislu, Mercedes-AMG se kladio na kombinacije materijala u strukturi karoserije AMG GT i GT C Roadstera. Različite legure aluminijuma koriste se u šasiji i karoseriji, dok se legure magnezijuma koriste u prednjem okviru. Kruta struktura karoserije je takođe posebno ojačana kako bi podržala dizajn roadstera vozila: deblji profili bočnih nosača i više komora čine strukturu čvršćom. Poprečni nosač armaturne ploče povezan je sa konstrukcijom vjetrobranskog stakla dodatnim ojačanim konstrukcijama, dok potporni stub između platnene haube i rezervoara pojačava zadnju osovinu.

AMG GT C Roadster

POGLEDAJTE TAKOĐE: Mercedes-Benz E60 AMG “Hammer”: za muškarce…

Na Mercedes-AMG GT C Roadsteru, sportsko ogibljenje je kombinovano sa prilagodljivim sistemom amortizacije AMG Ride Control. Sistem je elektronski kontrolisan i automatski prilagođava karakteristike prigušenja na svakom točku trenutnom upravljanju, brzini i uslovima na putu.

Osim toga, AMG GT C Roadster je standardno opremljen elektronskom blokadom stražnjeg diferencijala (mehanička blokada na Mercedes-AMG GT Roadsteru), koja je integrirana u kompaktno kućište mjenjača. Prema brendu, ne samo da poboljšava prianjanje točkova, već i omogućava skretanje pri većoj brzini, podižući fizičke granice stabilnosti vozila na novi nivo.

Novi Mercedes-AMG GT Roadster i GT C Roadster biće dve predstavljene figure na sledećem sajmu automobila u Parizu, koji će trajati od 1. do 16. oktobra.

Pratite Razão Automóvel na Instagramu i Twitteru

Čitaj više