Već testiran od strane Razão Automóvel-a prije nekoliko mjeseci, Mercedes-Benz C-Class plug-in hibrid sada stiže na domaće tržište i kao svoju glavnu “vizit kartu” donosi svoju autonomiju u 100% električnom načinu rada.
Prema navodima Mercedes-Benza, baterija kapaciteta 25,4 kWh (veća od one kod prvog Nissan Leaf-a, na primjer), omogućava maksimalnu autonomiju u 100% električnom načinu rada od 110 km.
Što se tiče ostalih brojeva Mercedes-Benza C-klase 300 i limuzine i C-klase 300 i Station, najnoviji plug-in hibridni prijedlog marke Stuttgart "kući" 2,0 l sa 204 KS sa elektromotorom (sinhroni permanentni magnet) od 129 KS i 440 Nm, sa maksimalnom kombinovanom snagom od 313 KS i 550 Nm.
Koliko to košta?
Sposoban da regeneriše do 100 kW tokom kočenja i vožnje u 100% električnom režimu do 140 km/h, plug-in hibrid Mercedes-Benz C-klase „priče“ bateriju u prtljažniku. Iz tog razloga gubi kapacitet u odnosu na C-klasu samo sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem: u kombiju iznosi 360 l dok u verziji sa sagorevanjem dostiže 490 l.Zajedničko za sve plug-in hibride C-Klase je usvajanje pneumatskog (samonivelirajućeg) stražnjeg ovjesa. Što se tiče cene, Mercedes-Benz C-klasa 300 i limuzina su dostupni od 57.250 evra, dok su C 300 i Station već od 58.800 evra.
Prema navodima Mercedes-Benza, dolazak prvih plug-in hibridnih jedinica C-Klase u Portugal trebao bi se dogoditi početkom sljedeće godine.