Nakon što smo prije nekoliko mjeseci saznali kako će se zvati Škodin prvi električni SUV, danas vam donosimo prve "špijunske fotografije" budućnosti Škoda Enyaq iV.
Razvijen na bazi MEB platforme (iste kao ID.3), njegove karakteristike osiguravaju Enyaq iV povećanu ulogu u Škodi. Prvo, označava povratak češkog brenda modelima sa pogonom na zadnje točkove — nešto što se nije dogodilo od 1990. Drugo, snažnija verzija Enyaqa, sa 306 KS, garantuje mu titulu najmoćnije Škode ikada.
Snažna kamuflaža kojom se pojavljuju fotografisani prototipovi ne dozvoljava nam da nagađamo konačan izgled, ali što se tiče proporcija imamo jasniju ideju. Također već znamo da će Enyaq iV imati 4648 mm dužine, 1877 mm, 1618 mm visine i 2765 mm međuosovinskog razmaka i imati prtljažnik od 585 litara — to je negdje između Karoqa i Kodiaqa.
Brojevi Škode Enyaq iV
Da li izgled Enyaq iV ostaje uglavnom nepoznat jesu njegovi tehnički podaci. Ukupno, Škoda Enyaq iV će biti dostupna u pet različitih varijanti.
Pretplatite se na naše novine
Enyaq iV 50, Enyaq iV 60 i Enyaq iV 80 će imati samo jedan motor na zadnjim točkovima. Enyaq iV 80x i Enyaq iV vRS će također imati električni motor spojen na prednje kotače, osiguravajući pogon na sva četiri točka.
Brojevi koji prate oznake — 50, 60 i 80 — odnose se na (približan) kapacitet baterija koje ih napajaju. Dakle, u Enyaq iV 50 , baterija ima 55 kWh (52 kWh korisnog kapaciteta) i napaja motor od 109 kW (148 KS), omogućavajući autonomiju od oko 340 km.
Na Enyaq iV 60 kapacitet baterije raste na 62 kWh (58 korisnih kWh), snaga na 132 kW (179 ks) i autonomija oko 390 km.
Konačno, Enyaq iV 80 , najsnažniji sa pogonom na zadnje točkove, ima bateriju kapaciteta 82 kWh (77 kWh korisno) i 150 kW (204 ks), mogućnost putovanja do 500 km između punjenja.
Što se tiče verzija sa dva motora, Enyaq 80x to je Enyaq RS , oba će imati bateriju kapaciteta 82 kWh (77 korisnih kWh) i 460 km autonomije. Oni će također biti najmoćniji od Enyaqa. 80x će imati 195 kW (265 KS), a RS obećava 225 kW (306 KS), što ga čini najmoćnijom serijskom Škodom ikada.
Tri načina punjenja
Ukupno, Škoda Enyaq iV se može puniti na tri različita načina. Osim punjenja iz kućne utičnice od 2,3 kW, može se puniti i iz zidne kutije od 11 kW (proces traje između šest i osam sati ovisno o veličini baterije).
Konačno, Enyaq iV se može puniti i na stanici za brzo punjenje od 125 kW. U ovom slučaju moguće je napuniti između 10 i 80% baterije za samo 40 minuta.
Prvi električni osmišljen od temelja za Škodu biće lansiran kasnije ove godine.
Tim Razão Automóvela nastavit će raditi na mreži, 24 sata dnevno, tokom izbijanja COVID-19. Pridržavajte se preporuka Generalnog direktorata za zdravstvo, izbjegavajte nepotrebna putovanja. Zajedno ćemo uspjeti da prebrodimo ovu tešku fazu.