Nakon mnogo nagađanja, gle, potvrđeno je ono što su mnogi očekivali: Toyota GR Corolla čak bi trebalo da postane stvarnost. Vijest prenosi sjevernoamerički automobil i vozač.
Sjećate li se Amerikanaca koji su molili Toyotu da i tamo prodaju GR Yaris? E, to se neće dogoditi, ali izgleda da se u Toyoti nisu oglušili o galamu svojih kupaca, već su pronašli moguće rješenje da njihovi sjevernoamerički kupci mogu uživati barem u dijelu hardvera .
Stoga će nova Toyota GR Corolla imati “super tri cilindra” od GR Yarisa, agregat kapaciteta 1,6 l, 261 ks i 360 Nm obrtnog momenta.
Prima motor, ali ne i šasiju
Četvrta generacija Toyota Yarisa neće se prodavati u SAD-u — ime Yaris se, međutim, koristi u „rebedžu“… Mazde2 — pa se čini da je Toyotina odluka da u Corollu stavi „super tri cilindra“ najizvodljivija .
Međutim, nivo prilagođavanja koji smo vidjeli na GR Yaris platformi i karoseriji neće se vidjeti u novoj Toyoti GR Corolla.
Pretplatite se na naše novine
Dakle, dok GR Yaris ima namenski napravljenu platformu koja „spava“ elemente GA-B platforme (Yaris) sa GA-C platformom (Corolla), GR Corolla će, čini se, ostati verna bazi koji služi za preostalu Corollu i stoga će imati pogon na prednje točkove.
Očekuje se da će Toyota GR Corolla doći na tržište 2022. godine i, s obzirom na prognozirane specifikacije, predodređena je da se takmiči s Volkswagen Golfom GTI, najprodavanijem verzijom poznatog kompakta u SAD-u — hečbekovi obično nisu mnogo prodavani hitovi u SAD-u, ali i hot hatch jesu, a dokaz je da će se nova generacija Golfa tamo prodavati samo u GTI i R verzijama.
Međutim, sada ostaje sumnja. Hoće li ovaj japanski hot hatch biti ograničen na tržište Sjeverne Amerike ili ćemo ga vidjeti i s ove strane Atlantika? Da li i Evropljani moraju da podnose peticiju?
Izvori: Auto i vozač
Tim Razão Automóvela nastavit će raditi na mreži, 24 sata dnevno, tokom izbijanja COVID-19. Pridržavajte se preporuka Generalnog direktorata za zdravstvo, izbjegavajte nepotrebna putovanja. Zajedno ćemo uspjeti da prebrodimo ovu tešku fazu.