Nakon 28 godina istorije, Kia Sportage sada ulazi u svoju petu generaciju i, više nego ikada, fokusiran je na evropsko tržište. Dokaz za to je i činjenica da se južnokorejski brend po prvi put priprema za lansiranje varijante posebno dizajnirane za “stari kontinent”, ali uskoro ćemo biti tamo…
Prvo, dopustite da vam predstavimo Kijin novi SUV. Estetski, inspiracija za nedavno lansirani EV6 je previše očigledna, kako u zadnjem delu (sa konkavnim vratima prtljažnika) tako i na prednjem, gde svetleći potpis u formatu bumerang pomaže da se izgradi „porodični vazduh“.
Unutrašnjost, trezvenost je ustupila mjesto modernijem stilu, jasno inspirisanom onim koji je koristio "stariji brat", Sorento. Ipak, imamo digitalnu instrument tablu koja se „pridružuje“ ekranu infotainment sistema, niz taktilnih kontrola koje zamenjuju fizička dugmad, „3D“ ventilacione kanale i novu centralnu konzolu sa rotacionom kontrolom za kutiju brzina.
evropska verzija
Kao što smo vam rekli na početku, Sportage će po prvi put imati verziju specijalno dizajniranu za Evropu. Predviđen za dolazak u septembru, ekskluzivno će se proizvoditi u Slovačkoj u Kijinoj fabrici.
Evropska verzija Kia Sportage neće se razlikovati od one koju vam danas prikazujemo, iako se očekuju neki različiti detalji. Na ovaj način će se najveće razlike pojaviti “ispod kože”, pri čemu će “evropski” Sportage imati tuning šasije specijalno dizajniran za ukus evropskih vozača.
Što se motora tiče, Kia za sada drži u tajnosti. Ipak, najvjerovatnije je da će računati na ponudu motora vrlo sličnih onoj koju je predložio njegov “rođak”, Hyundai Tucson, sa kojim dijeli tehničku osnovu.
Stoga nismo bili iznenađeni ako su se ispod haube Kia Sportage pojavili benzinski i dizel motori sa četiri cilindra i 1,6 l, povezani sa blagim hibridnim sistemom od 48 V, hibridni motor (benzinac) i još jedan plug-in hibrid (benzin).
