Gotovo godinu i po nakon lansiranja 992 generacije modela 911, Porsche je upravo predstavio GTS modele, koji čak imaju cijene za portugalsko tržište.
Porsche je prvi put objavio GTS verziju 911 prije 12 godina. Sada je lansirana nova generacija ove verzije popularnog sportskog automobila, koja se predstavlja sa izrazitim izgledom, sa više snage i još rafiniranijom dinamikom.
Sa estetske tačke gledišta, GTS verzije se izdvajaju od ostalih po nekoliko zatamnjenih spoljašnjih detalja, uključujući ivicu prednjeg spojlera, centralni hvat točkova, poklopac motora i GTS oznaku na zadnjem delu i vratima.
Svi GTS modeli dolaze sa paketom Sport Design, sa specifičnim završnim obradama za branike i bočne pragove, kao i sa zatamnjenim farovima i naplatcima dnevnih svjetala.
Porsche Dynamic Light System Plus LED prednja svjetla su standardna oprema, a stražnja svjetla su ekskluzivna za ovu verziju.
Unutra možete vidjeti GT sportski volan, Sport Chrono paket sa biračem načina rada, aplikaciju Porsche Track Precision, prikaz temperature guma i Plus sportska sjedišta, koja imaju četverosmjerno električno podešavanje.
Centri sjedišta, obod volana, ručke na vratima i nasloni za ruke, poklopac pretinca za odlaganje stvari i ručica mjenjača obloženi su mikrovlaknom i pomažu u naglašavanju stilskog i dinamičnog ambijenta.
Uz GTS unutrašnji paket, ukrasni šavovi su sada dostupni u Crimson Red ili Crayon boji, dok su pojasevi, GTS logo na naslonima za glavu, mjerač okretaja i Sport Chrono štoperica u istoj boji. Uz sve ovo, sa ovim paketom instrument tabla i obloge vrata su izrađene od karbonskih vlakana.
Otkrijte svoj sljedeći automobil
Po prvi put na modelu 911 GTS moguće je odlučiti se za lagani paket dizajna, koji, kako samo ime kaže, omogućava „dijetu“ do 25 kg, zahvaljujući upotrebi integralnih nosača od karbonskih vlakana ojačanih sa plastika, lakša stakla za bočne i zadnje staklo i lakši akumulator.
U ovom opcionom paketu dodani su novi aerodinamički elementi i nova usmjerena stražnja osovina, dok su stražnja sjedišta uklonjena, za još veću uštedu na težini.
Novi ekran, sada sa Android Auto
U tehnološkom poglavlju akcenat je stavljen na novu generaciju Porsche Communication Managementa, koja je dobila nove funkcije i pojednostavila rad.Glasovni asistent je poboljšan i prepoznaje prirodni govor i može se aktivirati glasovnom komandom “Hej Porsche”. Osim toga, integracija multimedijalnog sistema sa pametnim telefonom sada se može izvršiti putem Apple CarPlay i Android Auto.
Snaga je porasla 30 KS
Pokreće 911 GTS turbo bokser motor sa šest cilindara i 3,0 litara kapaciteta koji proizvodi 480 KS i 570 Nm, 30 KS i 20 Nm više od svog prethodnika.
Sa PDK mjenjačem s dvostrukim kvačilom, 911 Carrera 4 GTS Coupé treba samo 3,3 s da završi uobičajenu vježbu ubrzanja od 0 do 100 km/h, 0,3 s manje od starog 911 GTS. Međutim, ručni mjenjač — sa prilično kratkim hodom — dostupan je za sve 911 GTS modele.
Standardni sportski izduvni sistem je podešen posebno za ovu verziju i obećava upečatljiviju i emotivniju zvučnu notu.
Poboljšane veze uzemljenja
Ovjes je isti kao kod modela 911 Turbo, ali malo izmijenjen. I Coupé i Cabriolet verzija 911 GTS imaju Porsche Active Suspension Management (PASM) kao standard i imaju 10 mm nižu šasiju.Kočioni sistem je takođe poboljšan, pri čemu je 911 GTS opremljen istim kočnicama kao i 911 Turbo. Takođe su „ukradeni” od 911 Turbo točkovi od 20” (prednji) i 21” (pozadi), koji su završeni u crnoj boji i imaju centralni hvat.
Kada stiže?
Porsche 911 GTS je već dostupan na portugalskom tržištu i ima cijene od 173 841 eura. Dostupan je u pet različitih verzija:
- Porsche 911 Carrera GTS sa pogonom na zadnje točkove, Coupé i Cabriolet
- Porsche 911 Carrera 4 GTS sa pogonom na sve točkove, Coupé i Cabriolet
- Porsche 911 Targa 4 GTS sa pogonom na sve točkove