Postoje automobili koji nas obilježavaju - neki znaju zašto, drugi ne. U slučaju Citroën Saxo Cupa znam zašto.
Držeći se časopisa za automobile koje sam kompulzivno trošio, vozio sam stotine kilometara za volanom ovog francuskog hot hatcha ne napuštajući dom. Vremena kada je benzin bio jeftin, a odmori se mjerili mjesecima...
Možda sam sa Citroën Saxo Cupom shvatio da stvarno volim automobile. Znao sam da sam "zaražen" ovim benignim virusom kada sam počeo da obraćam više pažnje na ove modele nego na supersportove koji su bili parkirani nekoliko stranica kasnije.
Pretplatite se na naše novine
Možeš reći, zar ne? Ja sam pomalo revivalista. Uprkos tome što je prvi rekao da su današnji automobili bolji u svemu – bolje koče, bolje krive i snažniji su. Čak i tako, jednostavnost prošlosti i dalje je škola s ove strane.
I zašto sad ovo pisati? Dva sata prije pisanja ovih redova naišao sam na originalni Citroën Saxo Cup Mk1. Crvena karoserija. Divno!
Kao i ja, i taj Citroën Saxo Cup je preživio lude 90-e.Vrijeme kada su djeca vozila bicikle bez kaciga i dezinficirala rane prljavštinom.
U slučaju automobila, najveća prijetnja su bili kompleti od vlakana koji su bili u stanju da transformišu bilo koji automobil u «Popular Fair» sa točkovima. Prije toga do kulta duvana...
Tada sam shvatio da, sa izuzetkom stotina kilometara koje sam prešao u časopisima, nikada nisam vozio potpuno originalan Citroen Saxo Cup Mk1. Ozbiljna greška, zar ne?
Kako je: hoćeš li mi pomoći da to propustim? Poznajete li nekoga s originalnim sakso peharom?
Zabilježimo iskustvo ovdje u Ledger Automobileu! Cilj: pokazati djeci danas kako su bili automobili u naše vrijeme. Ja ću čekati!