Kvintesencijalna lokacija za izlaganje najamblematičnijih modela dotičnog proizvođača, istina je da bi Porsche muzej u Stuttgartu mogao biti izuzetak od pravila.
To je zato što, rame uz rame sa Porscheima koji su ostavili neizbrisiv trag u istoriji proizvođača, brend izlaže i predloge drugih brendova, kao što je... Mercedes-Benz. Uz jednu posebnu stvar: svi su to automobili koji su, na neki način, ujedno i Porsche!
Ovo je, u stvari, slučaj ovog Mercedes-Benz G280, prijedloga koji, iako ima originalnu Mercedesovu karoseriju, šasiju i druge elemente, ima, ispod haube, 5,0 l V8 iz Porschea 928 S4.
A ako mislite da je ovo bila adaptacija samo za izložbu ili laboratorijski eksperiment, to nije baš to; naprotiv, ovaj Mercedes-Benz G280 V8 završio je Reli faraona kao vozilo podrške za tri impresivna Porsche 959 prijava . Jedan od njih, sa Saudijcem Saeedom Al Hajrijem za volanom, čak je pobijedio u utrci te 1985. godine!
Ovaj Mercedes-Benz G280 je bio opremljen V8 modelom 928, zbog čega ga Porsche naziva „Poršeom u ovčjoj koži“. V8 je, sećamo se, imao 315 KS - daleko od 150 KS originalnog redni šestocilindričnog bloka - za čiju su "transplantaciju" bili zaduženi Porscheovi "hirurzi". Ovaj vrlo poseban G280 je tako rezultirao brzim vozilom za podršku, ali i sposobnim da se suoči sa svim poteškoćama svojstvenim reliju koji se direktno nadmeće sa Dakarom.
Njegova brzina mu je omogućila ne samo da završi utrku u cijelosti, već i da završi na postolju, odmah iza pobjednika Porschea 959 - impresivno…
Drugi primjeri iz povijesti Porschea
Za one koji su više rasejani, podsjećamo da ova G-Klasa nije jedinstven primjer izvrsnosti Porscheovog inženjerskog odjela. Ko je već učestvovao u projektima raznolikim koliko i nezaobilaznim Mercedes-Benz 500E , prijedlog koji se pojavio početkom 90-ih, rival za BMW M5. Ili čak u dizajnu Opel Zafira , model koji je u potpunosti razvio Porsche, na zahtjev marke Rüsselsheim. I ne zaboravljajući gotovo legendarni Audi RS2.
U osnovi, samo nekoliko od brojnih primjera inženjerskih kapaciteta marke koju je osnovao Ferdinand Porsche.