THE GMC Hummer EV označava povratak Hummera, ne kao brenda, već, kao što ime govori, kao modela integrisanog u GMC (GM divizija fokusirana na profesionalno tržište, ali sa nekoliko pick-up kamiona i SUV vozila namenjenih privatnom tržištu) .
To je sada potpuno električni kamionet, sa profilom od tri zapremine koji podsjeća na originalni Hummer H1, gdje vjetrobran zauzima prilično uspravan položaj, a cjelokupni izgled je prilično mišićav - zahvaljujući ogromnom, izbočenom štitniku. sadrži točkove od 35 inča (guma + felge), koji mogu da idu do 37 inča — ali su i sofisticirani.
Taj sofisticiraniji izgled dolazi od dijelova kao što je LED osvjetljenje na prednjoj strani, koje reinterpretira lice Hummera koji smo nekada poznavali. Rešetka sa sedam vertikalnih otvora izgleda skriveno, služeći kao pregrade između različitih svjetlosnih elemenata: farova i šest dodatnih elemenata, od kojih svaki sadrži slovo riječi „HUMMER“.
Sa spoljašnje strane, vrhunac je krov — Infinity Roof — podeljen na tri odvojiva i providna dela, koje možemo da rasporedimo u „prtljažnik“ (prednji prtljažni prostor); i za multifunkcionalni poklopac prtljažnika, naslijeđen od GMC pick-upova.
Uskačući unutra, zaista je pitanje: "Ko si ti i šta si uradio Hummeru kojeg smo poznavali?" Obilježen blokolikim elementima i ravnim linijama, ima funkcionalan, ali i posebno pažljiv izgled. Ističe se prisustvom dva ekrana prilično izdašne veličine — 12,3″ za instrument tablu i 13,4″ za infotainment sistem — pored široke centralne konzole koja razdvaja suvozače.
Nezaustavljiv? Tako izgleda
GMC Hummer EV, koji su zvaničnici definisali kao “off-road zvijer”, čini se da ima idealan hardver za terensko vježbanje.
Pretplatite se na naše novine
Naravno, ima pogon na sva četiri točka, koji obezbeđuju tri elektromotora (integrisana u dve jedinice, jedan po osovini), koji garantuju 1000 KS snage i 15 592 Nm (!) — da, dobro ste pročitali, 15 592 Nm… Ok… više je istina, kao što smo vidjeli u drugim oglasima u istom “šokantnom” to je vrijednost obrtnog momenta na točku, već pomnožena prijenosnim odnosom.
Pored pogona na sva četiri točka, GMC Hummer EV dolazi i sa pogonom na sva četiri točka. Ima posebnost što im omogućava da se kreću dijagonalno pri malim brzinama - četiri točka su okrenuta u istom smjeru - sposobnost koja se zove Crab Walk Mode u aluziji na poseban način na koji se rakovi kreću - sposobnost koju smo već spomenuli u prethodnoj prilici.
Ovjes je pneumatski, što vam omogućava da mijenjate razmak od tla, jer ima "Extract Mode" koji podiže ovjes za 149 mm (više od klirensa od tla kod mnogih konvencionalnih automobila) kako bi se osiguralo da donji dio — već obložen i ojačan — ne t pređite preko najtežih prepreka.
Ogroman električni pick-up takođe pomaže u vježbanju off-road vožnje, opremljen sa 18 kamera, koje vam čak omogućavaju da vidite šta se dešava ispod vozila kada se nosite sa delikatnijim preprekama.
Hummer EV, električni i visokotehnološki
1000 KS — što omogućava 3.0s pri 0-60 mph (96 km/h) — koje obezbeđuju tri pomenuta elektromotora napajaju se novim GM-ovim Ultium baterijama čiji kapacitet tek treba da bude objavljen.
Međutim, poznato je da bi 24 modula koji ga čine trebala omogućiti domet veći od 560 km. Punjenje ovog električnog „super-kamiona“ je zaduženo za sistem brzog punjenja od 800 V (jednosmjerna struja), kompatibilan sa punjačima do 350 kW.
Konačno, GMC Hummer EV također ima poluautonomne mogućnosti, a dolazi opremljen GM Super Cruise 8 koji vam omogućava autonomnu promjenu traka.
Kada stiže?
Teško da će stići do Portugala ili evropskog kontinenta, ali će Sjevernoamerikanci vidjeti kako novi GMC Hummer EV stiže u prodajne salone na jesen 2021. godine, ali samo u specijalnoj verziji za lansiranje, First Edition, s cijenama od US$112,595 (oko 95 hiljada eura). ),
U jesen 2022. stiže prva “obična” verzija, EV3X, sa tri elektromotora, ali sa manje standardne opreme od First Edition, što takođe opravdava nižu cijenu od 99.995 dolara (cca. 84.500 eura).
Na proleće 2023. biće lansirana verzija EV2X, sa dva elektromotora (89.995 dolara ili oko 76 hiljada evra); a tek u proleće 2024. će na tržište stići ulazna verzija EV2, koja ne sadrži većinu opreme za terensku praksu, što omogućava da se cena spusti na 79.995 dolara, oko 67.500 evra.
