Razvijen na bazi šasije sa krakovima i poprečnim nosačima, Suzuki Jimmy je bio uspješan kod ljubitelja off-road (i šire) i također je potaknuo pitanje: gdje je odgovor od Jeep-a, marke sinonim za off-road? Pa, izgleda da je beba džip na putu.
Renegade je trenutno najmanji džip koji se prodaje, samo što je jednostavno prevelik (4,24 m dužine) u poređenju sa malim Jimnyjem (3,48 m). Štaviše, ima petoro vrata, a njegova monoblok konstrukcija ne može se više razlikovati od lamela i krmenih greda japanskog prijedloga.
Novi model ispod Renegadea sada nije glasina, ali nakon izjava direktora marketinga marke u Evropi, Marca Pigozzija, Auto Expressu, odlučnije smo ušli u polje sigurnosti: „automobil će biti upotrebljiv kao pravi Jeep, ali će u isto vrijeme biti praktičan za svakodnevnu upotrebu”.
Šta očekivati?
Iako imamo Suzuki Jimny kao referencu, bebi Jeep će i dalje biti znatno veći, sa dužinom od maksimalno 4,0 m dužine, prema Pigozziju.
Ne zaboravimo da mali Jimny ispunjava stroge kriterije japanskih kei automobila, koji ograničavaju maksimalne dimenzije (dužinu i širinu) koje mogu imati — međunarodna verzija, ova koju imamo kod nas, premašuje te granice, zahvaljujući glomaznijim branicima i izraženije širine kolosijeka.
Dužina od 4,0 m predviđena za Jeep prijedlog također ima razlog da bude: Indija. Vozila do 4,0 m dužine imaju manje poreza, što njihovu nabavnu cijenu čini mnogo atraktivnijom, a baby-Jeep je ključni model za uspjeh američkog brenda na ovom tržištu.
Pretplatite se na naše novine
Što se tiče mogućeg datuma lansiranja, Auto Express ukazuje na 2022. godinu, u skladu s planovima koje je 2018. najavio i sam Jeep, ali koji nisu unaprijedili s konkretnim datumom za novi model.
Međutim, uzimajući u obzir da će do tada svi modeli sjevernoameričke marke imati elektrificirane verzije, to znači da će i baby-džip biti elektrificiran. Što se tiče ove mogućnosti, Pigozzi se ograničio na tvrdnju "Imamo kapacitete da izvršimo neophodnu elektrifikaciju", ne pojašnjavajući da li će to biti hibridni, plug-in hibrid ili 100% električni model.
Šta će biti platforma?
Veliko pitanje koje se nameće kada se govori o bebi-džipu vezano je za platformu koju će koristiti, a na tom polju hipoteza ne nedostaje.
Prvi je da će baby-Jeep koristiti "rastegnutu" verziju platforme Fiat Panda, poznatu jednostavno kao Mini. Na kraju krajeva, ovaj je sposoban da dobije pogon na sva četiri točka (ključno za održavanje terenskih sposobnosti modela) — hoćemo li vidjeti još jednu evoluciju ove baze od strane Jeep-a?
Drugi je da će biti baziran na skraćenoj verziji Renegade platforme, Small Wide 4×4. Kao što znate, može se elektrificirati (Renegade PHEV to dokazuje) i također podržava sisteme pogona na sve kotače.
Ali postoji više opcija. Sa PSA/FCA spajanjem potvrđeno , baby-Jeep može čak koristiti CMP platformu. Ovo se može elektrificirati (to je osnova nekoliko 100% električnih modela), a za pogon na sve kotače bilo bi dovoljno ugraditi… elektromotor na zadnju osovinu.
Konačno, najmanje vjerovatna (ali ne i jednokratna) hipoteza je da će ovaj model dobiti novu platformu koju Jeep možda razvija.
U svakom slučaju, jedno je (gotovo) sigurno: iako je kompaktan, budući baby-Jeep teško da će biti direktan rival Suzuki Jimnyju.
Izvor: Auto Express