Razvijen na osnovu dobro poznate MEB platforme, the Volkswagen ID.4 je drugi član ambiciozne 100% električne ofanzive njemačkog brenda.
Sada dostupan u Portugalu, Volkswagenov prvi 100% električni SUV bio je protagonista najnovijeg videa na našem YouTube kanalu i sve s jednim ciljem: da saznamo da li je ovo najbolji prijedlog u segmentu.
Činjenica je da kako elektrifikacija od jednostavnog cilja postaje stvarnost, konkurencija se množila i ispred ID.4 ima modele kao što su Mercedes-Benz EQA, Tesla Model Y, Kia e-Niro, pa čak i njegov “ rođak”, Škoda Enyaq iV.
laki suživot
Kao što nam Guilherme Costa govori kroz video, Volkswagen ID.4 koristi činjenicu da koristi namjensku platformu za tramvaje kako bi se etablirao kao zanimljiv porodični prijedlog.
Prostora za putnike ne nedostaje, a što se prtljažnika tiče, imamo veoma interesantnih 543 litara kapaciteta.
Na polju mehanike, agregat koji je Guilherme testirao imao je bateriju najvećeg kapaciteta, sa 77 kWh, i motor od 204 KS i 310 Nm koji mu omogućava da ubrza do 100 km/h za samo 8,5 s.
Što se autonomije tiče, vrijednosti u “stvarnom svijetu” nisu daleko od onih koje se oglašavaju (koje variraju između 360 i 520 km). U gradu je Guilherme postigao prosjek od 15 kWh/100 km i autonomiju od 480 km dok je na autoputu, i bez većih briga, to je bilo fiksirano na 350 km.
Konačno, cijena. Testirana jedinica se sastojala od prve lansirne serije, čija cijena počinje od 45 200 eura. Međutim, cijena ID.4 koju je Guilherme testirao bila je blizu 47 000 eura zbog nekih opcija.