SEAT S.A. upravo je najavio željezničku uslugu koja povezuje svoju tvornicu u Martorelu, na periferiji Barselone, sa proizvodnom jedinicom Volkswagen Autoeuropa u Palmeli.
Ova usluga stupa na snagu ovog novembra i radit će jednom sedmično. Očekuje se da će prevoziti više od 20.000 vozila godišnje, pri čemu će svaki voz — sa ukupno 16 vagona — prevoziti oko 184 automobila po putovanju.
Sa maksimalnom dužinom od 500 m, ovaj voz — kojim upravlja Pecovasa Renfe Mercancías — bi trebao rasti u budućnosti. Od 2023. godine dobiće još dva vagona, dužine 50 metara i moći će da prevozi 200 automobila odjednom.
Ova mjera, koja je dio strategije SEAT S.A. “Move to Zerø”, omogućit će izbjegavanje 2400 putovanja kamionom godišnje, što znači smanjenje od skoro 1000 tona CO2.
I taj broj će rasti u budućnosti, jer SEAT S.A. garantuje da će 2024. godine biti moguće postići neutralnost emisija, dolaskom hibridnih lokomotiva koje će omogućiti korištenje električne energije na 100% trasa.
Koje promjene?
Do tada su se vozila proizvedena u Martorell-u prevozila vozom do Salobrala (Madrid) i odatle su distribuirana raznim dilerima kamiona.
Sada će sa ovom železničkom vezom vozila stizati direktno u fabriku u Palmeli i samo tamo će se kamionima prevoziti do distributivnog depoa u Azambuji, na putu od oko 75 km.
Povratak vozom će zauzvrat voziti vozila proizvedena u Palmeli do luke Barcelona, odakle će se distribuirati cestom (u regije Španije i južne Francuske) i brodom (do nekih destinacija na Mediteranu) .
Herbert Steiner, potpredsjednik za proizvodnju i logistiku u SEAT S.A.Vlak je ekološki prihvatljivo, isplativo i efikasno prijevozno sredstvo, zbog čega nam ova nova usluga između tvornica Martorell i Palmela pomaže da unaprijedimo naš cilj smanjenja ugljičnog otiska u transportu vozila i približimo našem cilju logističke održivosti .
ekološka obaveza
O ovom projektu Paulo Filipe, direktor logistike u SIVA-i, ističe da je optimizacija transporta bila stalna briga u svim logističkim operacijama kompanije.
„Integracijom brendova SEAT i CUPRA u SIVA | PHS, nastojali smo da stvorimo ekološki održiv transportni lanac sa modelima SEAT i CUPRA za Azambuju sa partnerima grupe. Implementacijom transporta značajno doprinosimo smanjenju ugljičnog otiska”, rekao je on.
Rui Baptista, direktor logistike u Volkswagen Autoeuropi, ističe da je “kao dio strategije dekarbonizacije našeg logističkog transporta, Volkswagen Autoeuropa s entuzijazmom prihvatio ovaj projekt od početka, usmjeravajući sve napore na zajedničko dobro svih partnera na projektu”.