Sveprisutna u prvom filmu sage, “Furious Speed” i protagonisti jedne od najradikalnijih scena filma, Honda Civic EJ1 korištena u prvoj epizodi duge sage također je čuvala neke “tajne”.
Sada je Craig Lieberman, tehnički direktor prva dva filma u sagi "Furious Speed", odlučio otkriti neke detalje kopija (bilo ih je ukupno sedam) korištenih u filmu.
Za početak, sedam Civic EJ1 korištenih u filmu (četiri iz 1993., dva iz 1994. i samo jedan iz 1995.) svi su bili obojeni u crno, u nijansi opisanoj u Hondinim katalozima u to vrijeme kao Granada Black Metallic Clearcoat (NH-503P).
Samo dvije jedinice imale su ručni mjenjač, a samo jedna od jedinica korištenih na mjestu pljačke kamiona na sredini autoputa imala je standardni šiber. Drugi je dobio ručno izrađen šiber, a kod ostalih je krovni otvor bio samo… naljepnica.
Šta se još promijenilo?
Kupljeni sa (veoma) ograničenim budžetom, svaki Civic EJ1 korišten u filmu dobio je VIS Bomber GT body kit i stražnji eleron koji nosi sugestivnu oznaku "Kombat".
Izbor točkova za model Axis Neo 7 napravljen je sa samo jednom pretpostavkom na umu: smanjenje troškova. Očigledno, Lieberman je poznavao dobavljača koji je imao kontejner sa gomilom točkova tog modela koje niko nije kupovao pa ih je nabavio po “prodajnoj cijeni”.
Takođe u pokušaju da uštedi što više novca, Craig Lieberman je priznao da su korišćeni auspuhi kupljeni na eBayu za samo 50 dolara po komadu (oko 42 evra).
Konačno, u mehaničkom poglavlju maksimalne uštede su također uzete na slovo, pri čemu su sve jedinice pribjegle VTEC motoru od 1,6 l (D16Z6) — sa oko 125 KS pri 6600 o/min i 144 Nm pri 5200 o/min — koji koristi EX verzije koje se prodaju na sjevernoameričkom tržištu.
Nije iznenađujuće da je nakon prvog filma Honda Civic EJ1 modificirana i prefarbana. Zašto? Morali su se pojaviti u nastavku, filmu “2 Fast 2 Furious”.