Redizajn Mitsubishi Eclipsea, kupea. Kako bi to moglo biti ovih dana

Anonim

Danas smo objavili naš prvi kontakt u Portugalu sa novim Mitsubishi Eclipse Cross PHEV, SUV-om srednje klase japanskog brenda. SUV? Onda. Sigurno ima mnogo onih koji još uvijek vezuju ime Eclipse u brendu za potpuno drugačiju karoseriju i mnogo „ravniju“.

Dve generacije i 10 godina, u poslednjoj deceniji prošlog veka, Mitsubishi Eclipse je bio sinonim za kupe u Evropi — pravi kupe... ništa od današnjih „kreatura“, od limuzina do SUV-a, koji su prisvojili ime —, alternativa drugim etabliranim kupeima na tržištu, kao što je Toyota Celica.

Bio je to sve naprijed, ali snažnije verzije, opremljene 4G63 (isti blok korišten u dominantnoj Evolution), dolazile su s pogonom na sva četiri točka. I još je bio "filmska zvijezda" kada smo ga vidjeli u prvom filmu u sagi Furious Speed, u drugoj generaciji.

Upravo od druge i „okrugle“ generacije — posljednje koja se plasirala na tržište u Europi, nakon što je imala još dvije generacije u SAD-u — dizajner Marouane Bembli sa kanala TheSketchMonkey zasnovao je svoj redizajn, kako bi uskladio izgled kupe s najnovijim stilskim trendovima.

Objavljena su dva videa, pri čemu se prvi fokusira na stražnji dio japanskog kupea, a drugi na prednji dio (ako želite vidjeti konačan rezultat, na kraju ovog članka nalaze se screenshotovi).

“Otopljeni sir”?

Ako pogledate video zapise, primijetit ćete da Marouane Bembli često ponavlja izraz "topljeni sir" kako bi okarakterizirao stil druge generacije Mitsubishi Eclipsea.

Ovaj period dizajna automobila tokom 1990-ih nazvan je po zaobljenim elementima i glatkim, pozitivnim površinama koje su ga karakterisale, kao da je postojala averzija prema naborima ili ravnim linijama. Mogli bismo reći da je to bila reakcija (pomalo preuveličana) na višak ravnih linija i kvadratnih ili pravokutnih elemenata koji datiraju iz 70-ih i definiraju toliko modela.

Da, izraz "topljeni sir" ima pogrdnu komponentu. Daleko od originalnog izraza bio-dizajn (koji nije uticao samo na dizajn automobila, već je uticao na oblik mnogo više objekata) koji je inspirisan prirodnim svetom i mekšim, organskim oblicima koji ga čine.

Međutim, bilo je nekoliko slučajeva u kojima se činilo da su dizajneri otišli predaleko u izglađivanju linija, pri čemu se činilo da nekim modelima nedostaje struktura (kostur), vizuelna napetost ili dobro definirani oblici, gotovo kao da se moraju "stopiti" dok se parče topljenog sira.

I da, uprkos tome što je osvojio mnoge obožavatelje svojim modernim i privlačnim izgledom, druga generacija Mitsubishi Eclipsea se kao rukavica uklapa u ovu kategorizaciju.

Šta se promijenilo?

Ipak, Marouane Bembli je u svom redizajniranju želio da zadrži dio tog „pretopljenog“ identiteta koji je obilježio ovaj kupe, istovremeno ga dovodeći u naše dane. Duboko redizajniran prednji i zadnji deo dodajući više ugaonih vizuelnih elemenata koji pomažu u strukturiranju japanskog kupe dizajna.

Možemo vidjeti iza nove LED svjetlosne trake koja je, začudo, prilagođena iz optike obnovljenog Lexusa IS — onog koji ne dolazi u Evropu. Dok je napred, pocepana i eliptična optika ustupaju mesto novim ugaonim elementima, sa donjim delom u crnoj boji, koji reflektuje isto rešenje pozadi.

Redizajn Mitsubishi Eclipse

Odbojnici su takođe dobili definiciju, sa ivicama koje jasnije odvajaju različite površine koje ih karakterišu, dajući veći primat horizontalnim linijama. Pozadi su takođe istaknuti mnogo veći izduvni otvori koji sa strane novog difuzora.

Također sa strane možete vidjeti naglije prijelaze između površina, posebno onih koje definiraju blatobrane, dajući ovom redizajniranom Mitsubishi Eclipseu bolje definirana ramena s više mišića. Karakteristika naglašena prisustvom točkova sa većim felgama i gumama manjeg profila, savremeno rešenje koje redizajniranom japanskom kupeu daje bolji „stav“ od originala.

Obratite pažnju na odsustvo prednje rešetke, kao u originalnom modelu, s tim da zrak dolazi samo do motora i samo kroz središnji donji usis zraka. To daje redizajniranom Eclipse-u veoma čisto lice i za razliku od većine onoga što vidimo ovih dana — skoro da deluje kao... električni.

Redizajn Mitsubishi Eclipse

To je samo stilska vježba, bez veze s Mitsubishijem ili stvarnim svijetom. Ali šta ti misliš?

Čitaj više