Nešto je posebno u vezi sa logotipom M. To nije samo izvedba, to je nešto drugo, nešto što prevazilazi brojke. Briga, pažnja prema detaljima i strast onih koji grade pravi M čine ih vrlo posebnim mašinama... objektima želje.
BMW M4 nikada nije uspio da nastavi zaostavštinu koju je ostavio BMW M3. Otkako se akronim pojavio prije nešto više od 4 godine, kritike su bile jednoglasne: nije da je loš, ali ima boljih M prijedlozi. Sa konkurencijom koja je predstavljala modele koji su se zauzeli u BMW-u M4 od njegovog lansiranja, BMW je morao da počne da odgovara na kritike i da poboljšava BMW M4.
M Competition paket je taj odgovor. Više od skupa opcija, pojavljuje se usred životnog ciklusa ovog modela kako bi se pokušao produžiti njegov vijek trajanja, pokušaj da se postavi na vrh svijesti onih koji traže uravnotežen i zadovoljavajući prijedlog u smislu emocija.
Šta je?
Paket M Competition uključuje skup izmjena koje imaju za cilj poboljšanje performansi i otklanjanje nekih nedostataka na koje je ukazano na BMW M4. Dijeta s težinom na bazi plastike ojačane karbonskim vlaknima i odlazak u teretanu.
Na estetskom nivou ima i nekih promjena, ali one su praktično nebitne kada pogledamo šta zaista može napraviti razliku za volanom.
20-inčni kovani aluminijumski točkovi uključeni su u M Competition paket.
potenciju ide sa originalnih 431 KS na 450 KS. Obrtni moment od 550 Nm ostaje nepromijenjen. Ovo povećanje snage omogućava BMW-u M4 da završi sprint od 0-100 km/h za samo 4 sekunde kada je opremljen opcionim 7-brzinskim mjenjačem s dvostrukim kvačilom i Drivelogic-om. Sa šestostepenim manuelnim mjenjačem, ovo vrijeme iznosi 4,1 sekundu.
Aktivni M diferencijal i sistem kontrole proklizavanja su podešeni da podnose povećanu snagu. Suspenzije su također revidirane. Ali ima još, mnogo više.
Ovaj paket također dodaje 20-inčne kovane aluminijske felge, aluminijski poklopac motora i bočne ploče, te nove osovine prijenosa. Pogonsko vratilo, prednji stabilizator koji teži impresivnih 1,5 kg i krov su napravljeni od plastike ojačane karbonskim vlaknima. Jedinica koju smo testirali također je opremljena setom opcionih karbonskih i keramičkih kočnica.
Sa ovim Competition paketom, M4 takođe dobija ultra-laka sedišta, a u konstrukciji prtljažnika, BMW je takođe koristio karbonska vlakna kako bi smanjio težinu i poboljšao aerodinamičke karakteristike.
Specifičan sportski auspuh je poslednja stavka na ogromnoj listi opreme. Imate li zvučnu podlogu? Bez sumnje.
Kompletan test BMW M4 Pack M Competition pogledajte u videu.