Prošlo je 18 mjeseci otkako je Hyundai lansirao prvi model N-line. Rođen u Namyamgu i uzgojen u Nürburgingu, Hyundaijevi modeli N-divizije 2 (Hyundai i30 Hatchback N i Veloster N) dobili su vrlo pozitivne kritike.
Ovdje u Razão Automóvelu, također smo predani modelima N odjela Hyundaija. Ako ga još niste vidjeli, morate pogledati video Guilhermea Coste za volanom Hyundai i30 N hatchback.
Kao takav, kada nas je Hyundai pozvao na testiranje novi Hyundai i30 N Fastback, treći model u N asortimanu, na putu i stazi, nismo mogli odbiti.
Šta je?
Hyundai i30 N Fastback je prvi Hyundaijev kupe sa 5 vrata i jedinstveni prijedlog u segmentu C. Ovaj novi model ima zadatak da proširi horizonte Hyundaijevog sportskog odjela, koji nakon uspjeha Hyundaija i30 N sa petoro vrata neće biti teško (Hyundai je već primio 2000 narudžbi za ovaj novi model).
Hyundai i30 N Fastback je 120 mm duži i 21 mm kraći od hečbeka. Koeficijent otpora je 0,297 Cd, dok je kod hečbeka 0,320 Cd.
Kliknite na galeriju ispod i pogledajte detalje ovog modela.
Pozadi ima duplu izduvnu cijev, spojler i specifične branike. Svjetlo za maglu je centralno i trouglasto, detalj koji ne prolazi nezapaženo.
Albert Biermann, šef istraživanja i razvoja HyundaijaHyundai i30 N razvijen je s jednim ciljem: pružiti maksimalno zadovoljstvo u vožnji našim kupcima kroz pristupačan model visokih performansi.
Brojevi
Ispod haube Hyundai i30 N Fastback ima 2,0 litarski turbo motor sa 4 cilindra, koji može imati 250 ili 275 konjskih snaga. U obje verzije imamo 353 Nm obrtnog momenta, a sa overboost funkcijom možemo, na nekoliko sekundi, imati i do 378 Nm.Da li ste to znali?
Slovo N ovog asortimana iz Hyundaija ima tri značenja. Predstavlja, prvo, Hyundai-jev globalni centar za istraživanje i razvoj u okrugu Namyang u Južnoj Koreji. Drugo, aludira i na Nürburgring, gdje je sjedište testnog centra N-odjeljka. „N“ simbolizira šikanu.
Sprint od 0-100 km/h se obavlja za 6,1 sekundu, a maksimalna brzina je 250 km/h, što je za najsnažniju verziju asortimana opremljenu paketom performansi.
Iako je dostupan samo sa 6-stepenim manuelnim menjačem, Hyundai i30 N Fastback uspeva da simulira kontrolu pokretanja, sistem koji Hyundai naziva „Sistem potpomognutog pokretanja“. Kako radi? Sa isključenom elektronskom kontrolom stabilnosti i isključenim kvačilom, prva brzina se može uključiti otpuštanjem pedale kvačila u roku od 5 sekundi nakon ubrzanja pri punom gasu.
Prtljažnik ima kapacitet od 450 litara, 55 litara više od hečbeka. To je plus za one koji traže bolji prostorni kompromis.
Razvijeno u Inferno Verdeu
Svaki model koji je Hyundai N testirao na Nürburgringu, prolazi kroz opsežan period testiranja izdržljivosti. Testirani automobili naprave između 420 i 480 krugova Nürburgring GP staze za samo 4 sedmice, bez obzira na vremenske uslove. Pređeni kilometri mogu ići i do 180 hiljada, u veoma teškim uslovima, što je ekvivalent prosečnom životnom ciklusu vozila.
domaći čelik
Hyundai proizvodi vlastiti čelik, a Hyundai i30 N Fastback je 51% čelik visoke čvrstoće koji proizvodi Hyundai.
Kao i kod hečbeka, infotainment sistem ima specifičan N meni, gde su dostupne informacije o telemetriji, tajmeru i gde možemo individualno parametrizovati automobil i kreirati režim vožnje prilagođen našim ličnim ukusima.
Hyundai Smartsense
Osim performansi, nije zaboravljena sigurnost. Hyundai i30 N Fastback opremljen je najnovijim sigurnosnim tehnologijama iz i30 asortimana. Kao takvi, imamo sisteme kao što su Autonomno kočenje u slučaju nužde, sistem za održavanje trake i upozorenje o umoru vozača.
Proizvedeno u Evropi
Hyundai i30 N Fastback proizvodit će se u fabrici južnokorejskog brenda u Nošovicama u Češkoj. Ova fabrika je otvorena 2008. godine i ima kapacitet za proizvodnju 350.000 automobila godišnje, opremljena je testnom stazom od 3,3 km na kojoj se testiraju sva proizvedena vozila.
Hyundai i30 N Fastback stiže u Portugal u martu 2019. po cijeni od 42.000 eura za pristup asortimanu i 45.500 eura za verziju sa 275 KS i paketom performansi.