Pre nedelju dana doneli smo Mercedes-Benz CLK GTR, danas donosimo njegovog neprijatelja: Porsche 911 GT1 Straßenverzija (ulična verzija). Još jednom, upravo TV kanalu DK Engineering moramo zahvaliti za ovaj “uputstvo za upotrebu” za jednu od najegzotičnijih mašina iz 90-ih.
Kao i CLK GTR, Straßenversion je posebna homologacija za 911 GT1 kako bi se mogao takmičiti (napravljena je 21 jedinica Straßenversion). I uprkos tome što je u imenu imao 911, 911 je imao vrlo malo, uprkos lako prepoznatljivim farovima generacije 996 ili kontrolnoj tabli modela 993.
Iza dva putnika imamo šestocilindarski bokser bokser takmičarskog modela, zapremine 3,2 l, twin-turbo i snage 544 KS (i usklađen sa propisima o emisiji) na centralnoj poziciji pozadi (a ne pozadi kao u "normalnoj" 911 visini).
Težak od samo 1150 kg i opremljen šestostepenim manuelnim mjenjačem, od 0… do 200 km/h ubrzavao je za 10,5 s (izmjereno), s maksimalnom brzinom koja je prelazila 300 km/h.
Upoznajmo Porsche 911 GT1 Straßenversion detaljnije, od saznanja gdje je sakrivena mlaznica za gorivo do toga kako otvoriti stražnji poklopac za pristup motoru:
O “hladnom startu”. Od ponedjeljka do petka u Razão Automóvel-u je “Hladni start” u 8:30 ujutro. Dok ispijate kafu ili steknete hrabrost da započnete dan, budite u toku sa zabavnim činjenicama, istorijskim činjenicama i relevantnim video zapisima iz svijeta automobila. Sve u manje od 200 riječi.