Članak ažuriran 7. maja 2019.: dodali smo cijene za Portugal.
Predstavljen na Pariskom salonu prošle godine, Mercedes-Benz EQC sada je počeo da se proizvodi u Bremenu, u istoj fabrici iz koje se proizvode C-Klasa, GLC i GLC Coupé. U nastavku je planirana proizvodnja prvog Mercedes-Benz električnog SUV-a u Kini, jedinica koje su namijenjene tom tržištu.
Opremljen sa dva elektromotora koji mogu razviti ukupno 300 kW snage (408 KS) i 765 Nm obrtnog momenta , EQC je sposoban postići od 0 do 100 km/h za 5,1 s dostižući 180 km/h maksimalne brzine (elektronski ograničeno).
Napajanje dva elektromotora je a Li-ion baterija sa 80 kWh što prema njemačkom brendu omogućava a raspon od 445 do 471 km (ovo još uvijek prema NEDC ciklusu). Punjenje bi trebalo trajati 40 minuta da se baterija napuni do 80%, i to u utičnici s maksimalnom snagom do 110 kW.
EQC jeftiniji od e-trona
Iako se još ne zna koliko će Mercedes-Benz EQC koštati u Portugalu, marka iz Stuttgarta je već objavila cijene za njemačko tržište svog prvog električnog SUV-a, a istina je da su te motivirale neka… iznenađenje.
Pretplatite se na naše novine
U Njemačkoj će EQC imati cijenu (sa porezima) od 71.281 eura, odnosno 8.619 eura manje od Audija e-trona, koji na tom tržištu kreće od 79.900 eura. Osim toga, činjenica da EQC košta manje od 60.000 eura, prije oporezivanja, čini SUV podobnim za podršku za kupovinu tramvaja u Njemačkoj.
Iako cijene EQC-a u Portugalu još nisu poznate, najvjerovatnije je da se ne razlikuju mnogo u odnosu na tražene vrijednosti u Njemačkoj, budući da je, u slučaju tramvaja, jedini porez na kupovinu PDV-a. . Sada bi to dovelo do cijene osnovne verzije (ako je vrijednost bez poreza ista) blizu 75 hiljada eura.
U Portugalu
U međuvremenu, Mercedes-Benz je otkrio koliko će novi EQC koštati u Portugalu. Prema navodima njemačkog brenda, električni SUV bi trebao koštati od 78.450 eura, nudeći domet (prema WLTP ciklusu) od 417 kilometara.
S isporukom prvih jedinica kupcima u Portugalu planiranom za kraj oktobra 2019. godine, osnovna verzija EQC-a u Portugalu će imati kompletniji nivo opreme nego u Njemačkoj. Ovo će uključivati pokretanje bez ključa, pomoćnik za signalizaciju, upozorenje na traku, pomoć za sprječavanje sudara, tempomat i dinamički odabir.