Novom Dacia Logan MCV kombiju ne nedostaju atributi. Novi prijedlog marke Renault Grupe nije sinonim samo za nisku cijenu, već i za prostor i udobnost. Cijene od €9,999.
“Nečuveno pristupačan” je moto Dacia Duster kampanje, ali bi se mogao primijeniti i na Dacia Logan MCV. Na tržištu na kojem su po tradiciji break modeli prilično popularni, Daciin novi prijedlog objedinjuje niz pretpostavki koje zadovoljavaju interese velikog broja Portugalaca: konzervativne, ali čvrste linije, zanimljiv nivo opreme, niz modernih motora što je dokazano na ostalim modelima Renault Grupe. Ovo u paketu koji je najpristupačniji u B segmentu, ali u rangu sa kombijima C segmenta po kapacitetu prostora i zapremini prtljažnika.
U dizajnu su evidentne sličnosti sa novom generacijom modela Sandero. Unatoč tome što je naslijedio bazu kompakta, istina je da, sa skoro četiri i po metra dužine, novom Logan MCV breakline-u ne nedostaje vlastiti vizualni identitet, s naglaskom na estetskim šipkama na krovu.
Ali veliko iznenađenje je rezervisano u kabini. Cijene soba za pet putnika su izdašne, a zapremina prtljažnika je najbolja u segmentu, kao referenca među superiornim segmentima, sa svojih 573 litra. Kapacitet koji se može povećati preklapanjem zadnjih sedišta. Neke verzije su čak opremljene i dodatnim prostorom za odlaganje u prtljažniku.
Ali nije samo prostor istaknut u kabini novog Dacia Logan MCV prekidača. Kvalitet unutrašnjosti odgovara evoluciji brenda u ovoj oblasti, posebno u pogledu ergonomije, kvaliteta materijala i opreme na raspolaganju. Nije referenca, ali ispunjava minimalne zahtjeve bez kompromisa.
Naime, za novu Dacia Logan MCV break postoji niz opreme koja donedavno nije bila dostupna kod brenda, sa naglaskom na MediaNav, kompletan multimedijalni sistem (dostupan kao opcija za 300 €), Mp3 konekcija i pomoćni , limitator i regulator brzine, pomoć pri parkiranju pozadi i druge sigurnosne karakteristike kao što su: dinamička kontrola putanje, pomoć pri kočenju u slučaju nužde i ABS. Ovo je dodatak već standardnim prednjim i bočnim vazdušnim jastucima.
Novi prekidač Dacia Logan MCV dostupan je sa novim motorima TCe 90 i 1.5 dCi 90, najnovijim blokovima Renault grupe, koji kombinuju nisku potrošnju sa zanimljivim nivoima performansi, ali i dokazanim 1.2 16V, iako u verziji Bi - Gorivo (GPL). Motor 1.5 dCi 90 uključuje većinu novih tehnologija iz porodice Energy koje doprinose potrošnji od 3,8 l/100 km (u mješovitom ciklusu) i emisiji CO2 od 99 g/km. Zanimljive vrijednosti, u bloku od 90 konjskih snaga i sa obrtnim momentom od 220 Nm dostupan od 1.750 o/min.
TCe 90 blok je trocilindrični benzinski motor sa turbopunjačem, zapremine 899 cm³, koji ima performanse slične atmosferskom bloku od 1,4 litara. Sa turbo motorom niske inercije, isporučuje 90 konjskih snaga i 135 Nm obrtnog momenta pri 2.000 o/min, tražeći zanimljivu potrošnju od 5l/100km (mješoviti ciklus) i emisiju CO2 od samo 116g/km.
Kao ekonomična alternativa tradicionalnim gorivima, blok 1.2 16v 75 KS je zapravo dostupan u verziji BI-FUEL GPL, sa nižom cijenom korištenja i nižom emisijom CO2 (120 g/km u LPG načinu). Uz znatno nižu cijenu snabdijevanja, upotreba TNG-a je očigledno konkurentnija od tradicionalnih goriva, što rezultira uštedom od 320 € na 15 hiljada prijeđenih kilometara, u poređenju sa motorom koji se pokreće isključivo na benzin.
Novi Dacia Logan MCV, kao i ostatak Dacia asortimana, koristi ugovornu garanciju od 3 godine ili 100.000 km.
Tekst: Car Ledger