Novi Opel Corsa već je „sleteo“ u Portugal i već smo ga vozili — nećemo morati dugo da čekamo na objavljivanje našeg prvog testa šeste generacije istorijskog nemačkog modela (Corsa F).
Do sada biste trebali biti svjesni šta se nalazi ispod karoserije nove Corse.
Nova generacija razvijena je u rekordnom roku, nakon akvizicije njemačkog brenda od strane francuske grupe PSA 2017. godine, koristeći isti hardver — platformu i mehaniku — kao i novi Peugeot 208 — više detalja možete saznati prateći link ispod.
U Portugalu
Opel je sada pred početak marketinga u Portugalu najavio kako će se formirati asortiman njegovog najprodavanijeg modela.
Brojevi
6 generacija, 37 godina proizvodnje — 1. generacija je poznata 1982. — i više od 13,7 miliona prodatih jedinica. Od toga je više od 600.000 bilo u Portugalu, a prema podacima Opel Portugala, više od 300.000 jedinica je još u opticaju.
Na raspolaganju je pet motora, tri benzinska, jedan dizel i jedan električni — iako se već može naručiti, početak prodaje Corsa-e će biti tek na proljeće sljedeće godine.
Za benzince nalazimo 1,2 l trocilindraš u tri verzije. 75 KS za atmosfersku verziju, 100 KS i 130 KS za turbo verziju. Dizel ima četiri cilindra zapremine 1,5 l i snage 100 KS.
Oni mogu biti povezani sa tri mjenjača, manuelnim pet za 1.2 75 KS; sa šest na 1.2 Turbo 100ks i 1.5 Turbo D 100ks; i automatski (konverter obrtnog momenta) od osam — za 1.2 Turbo od 100 ks i 1.2 Turbo od 130 ks.
Na raspolaganju su tri nivoa opreme: Edition, Elegance i GS Line. THE Edition predstavlja pristup opsegu, ali je već napunjen q.b. Između ostalog, ima opremu kao što su grijani električni retrovizori, regulator brzine sa limiterom ili klima uređaj.
Sve Corse takođe dolaze opremljene pomagalima u vožnji kao što je upozorenje na prednji sudar sa automatskim kočenjem u slučaju nužde i prepoznavanjem pješaka, te prepoznavanjem saobraćajne signalizacije.
Nivo elegancija , više fokusiran na udobnost, dodaje stavke kao što su LED unutrašnje osvjetljenje, središnja konzola s naslonom za ruke i pretincem za odlaganje, električni stražnji prozori, 7-inčni infotainment sistem osjetljiv na dodir, šest zvučnika, Mirrorlink, senzor za kišu i LED prednja svjetla s automatskim prebacivanjem na visoko-nisko.
Nivo GS Line je sličan Eleganceu, ali ima sportskiji izgled i poziv. Branici su specifični, kao i podešavanje šasije — čvršće prednje ogibljenje, rekalibrirano upravljanje i optimizovan zvuk motora (pretpostavljamo elektronski). Sedišta su sportska, krovna obloga postaje crna, pedale u imitaciji aluminijuma i volan sa ravnim postoljem.
Koliko to košta?
Nova Opel Corsa počinje od 15.510 € za 1.2 Edition i 20.310 € za 1.5 Turbo D Edition. Corsa-e, električna, kao što smo već spomenuli, stiže tek sledećeg proleća (možete je već naručiti), a cene se kreću od 29.990 evra.
| Verzija | moć | CO2 emisije | Cijena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Edition | 75 hp | 133-120 g/km | €15,510 |
| 1.2 Elegancija | 75 hp | 133-120 g/km | 17,610 € |
| 1.2 Turbo Edition | 100 hp | 134-122 g/km | 16,760 € |
| 1.2 Turbo Edition AT8 | 100 hp | 140-130 g/km | 18,310 € |
| 1.2 Turbo Elegance | 100 hp | 134-122 g/km | 18,860 € |
| 1.2 Turbo Elegance AT8 | 100 hp | 140-130 g/km | 20,410 € |
| 1.2 Turbo GS Line | 100 hp | 134-122 g/km | 19,360 € |
| 1.2 Turbo GS Line AT8 | 100 hp | 140-130 g/km | 20 910 € |
| 1.2 Turbo GS Line AT8 | 130 hp | 136-128 g/km | 20 910 € |
| 1.5 Turbo D izdanje | 100 hp | 117-105 g/km | 20,310 € |
| 1.5 Turbo D Elegance | 100 hp | 117-105 g/km | 22,410 € |
| 1.5 Turbo D GS Line | 100 hp | 117-105 g/km | 22 910 € |