Za "običnog smrtnika", kodovi koje brendovi daju svojim motorima izgledaju kao neorganizovani spoj slova i brojeva. Međutim, postoji logika iza tih kodova, a slučaj BMW kodova motora je dobar primjer.
Njemačka marka koristi istu shemu koda već nekoliko decenija, pri čemu svako slovo i broj prisutni u kodu odgovaraju važnim informacijama o motoru.
Iz porodice motora kojoj motor pripada po broju cilindara, po vrsti goriva, pa čak i po broju evolucija koje je motor već prošao, dosta je podataka prisutnih u kodovima kojima BMW označava svoja imena, samo trebate znati kako ih čitati.
“Rječnik” BMW kodova motora
Da biste dobili ideju o tome kako dešifrirati kodove koji označavaju BMW motore, upotrijebimo motor koji koristi BMW M4 kao primjer. Interno označen kao S55B30T0 , šta mislite šta svako od slova i brojeva koje koristi BMW za označavanje ovog šestocilindričnog linijskog motora znače?S55B30T0
Prvo slovo uvijek predstavlja "porodicu motora". U ovom slučaju, "S" znači da je motor razvijen od strane M divizije BMW-a.
- M — motori razvijeni prije 2001;
- N — motori razvijeni nakon 2001;
- B — motori razvijeni od 2013. nadalje;
- S — serijski proizvodni motori koje je razvio BMW M;
- P — konkurentski motori koje je razvio BMW M;
- W — motori nabavljeni od dobavljača izvan BMW-a.
S55B30T0
Druga znamenka označava broj cilindara. I prije nego počnete govoriti da ne možemo brojati, znajte da broj ne odgovara uvijek tačnom broju cilindara.- 3 — 3-cilindrični linijski motor;
- 4 — redni 4-cilindrični motor;
- 5 — 6-cilindarski redni motor;
- 6 — V8 motor;
- 7 — V12 motor;
- 8 — V10 motor;
S55B30T0
Treći znak u kodu predstavlja broj evolucija (promjene u ubrizgavanju, turbo, itd.) koje je motor već prošao od svog početnog razvoja. U ovom slučaju, broj "5" znači da je ovaj motor već dobio pet nadogradnji od kada je razvijen.
S55B30T0
Četvrti znak u kodu označava vrstu goriva koju motor koristi i da li je postavljen poprečno ili uzdužno. U ovom slučaju, "B" znači da motor koristi benzin i da je postavljen uzdužno- A — Benzinski motor postavljen u poprečnom položaju;
- B — benzinski motor u uzdužnom položaju;
- C — Dizel motor u poprečnom položaju;
- D — Dizel motor u uzdužnom položaju;
- E — elektromotor;
- G — motor na prirodni gas;
- H — vodonik;
- K — Benzinski motor u horizontalnom položaju.
S55B30T0
Dvije cifre (peti i šesti znak) odgovaraju pomaku. U ovom slučaju, kako je motor 3000 cm3 ili 3,0 l, pojavljuje se broj “30”. Da je, na primjer, 4,4 l (V8) korišteni broj bi bio “44”.
S55B30T0
Pretposljednji znak definira "klasu performansi" kojoj motor odgovara.- 0 — novi razvoj;
- K — najniža klasa performansi;
- U — klasa niske performanse;
- M — srednja klasa performansi;
- O — klasa visokih performansi;
- T — vrhunska klasa performansi;
- S — klasa super performansi.
S55B30T0
Potonji karakter predstavlja značajan novi tehnički razvoj — na primjer, kada su motori prešli sa VANOS-a na dvostruki VANOS (promjenjivo vrijeme ventila) — u suštini, prelazak na novu generaciju. U ovom slučaju broj “0” znači da je ovaj motor još uvijek u prvoj generaciji. Da jeste, na primjer, broj "4" je značio da će motor biti u svojoj petoj generaciji.
Ovaj posljednji znak je na kraju zamijenio slova “TU” od “Technical Update” koja možemo naći u starijim motorima bavarske marke.
Pretplatite se na naš Youtube kanal.