Nakon nekog vremena “uhvatili” smo Volkswagen ID. Buzz u testovima "obučen" Transportera, njegove radne verzije, ID-a. Buzz Cargo je sada viđen sa mnogo manje kamuflaže.
Ovaj put već bez “odjeće” svojih sestara sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, Volkswagen ID. Buzz Cargo je koristio još jednu maskirnu tehniku uobičajenu u Volkswagen Grupi: da izgleda kao model konkurentske marke.
Stoga je Volkswagen pokušao dobiti identifikaciju. Buzz Cargo je maksimalno ličio na Renault Trafic. Međutim, budno oko korisnika Instagrama @red.david osujetilo je Volkswagenove pokušaje da svoje testove zadrži u tajnosti.
“Porodični zrak”
Uprkos Volkswagenovim pokušajima i sve oskudnijim kamuflažama, lako je upoznati preostale električne ponude njemačke marke, posebno na prednjoj strani. Pozadi, vertikalni farovi koji se inače koriste u komercijalnim vozilima ne izgledaju kao dio planova.
Animiranje ID-a. Buzz Cargo i putnička verzija imat će električni motor od 204 ks (150 kW) koji će pokretati zadnje točkove i omogućavati maksimalnu brzinu od 160 km/h. Napajat će ga baterije kapaciteta između 48 i 111 kWh koje će osigurati domet do 550 km (WLTP ciklus).
Potvrđeno je i prisustvo solarnih panela koji će mu omogućiti da poveća autonomiju do 15 km, a dolazak potpuno autonomne vožnje (nivo 4) se mnogo očekuje 2025. godine, što će njemački model učiniti prvim svojim kombijem. ljubazno računati sa ovom tehnologijom.