Audi Sport, proizvođačev odjel za performanse, je jasan u vezi s tim Audi RS futures , kako Rolf Michl, njegov direktor prodaje i marketinga, izjavljuje: „Imaćemo automobil sa jednim motorom. Nema smisla imati različite varijante”.
Ove izjave dolaze nakon saznanja da će drugi, čak i unutar same Volkswagen grupe, slijediti suprotan put, nudeći različite motore za svoje verzije koje su više fokusirane na performanse – bilo da su elektrificirani ili isključivo sa izgaranjem.
Možda je najbolji primjer skromniji Volkswagen Golf, koji u ovoj osmoj generaciji ide stopama svog prethodnika, nudeći GTI (benzin), GTE (plug-in hibrid) i GTD (dizel). I po prvi put GTI i GTE dolaze sa istom snagom od 245 KS.
U Audi Sportu nećemo vidjeti ništa od ovoga, barem u RS modelima, onima s najboljim performansama. U S, s druge strane, čini se da ima više prostora za diverzifikaciju, jer imamo isti model dostupan s dizelskim i benzinskim motorima, iako svako tržište obično ima pristup samo jednoj od opcija - postoje izuzeci, kao što je npr. novi Audi SQ7 i SQ8 to dokazuju…
Budućnost Audi RS biće svedena na samo jedan jedini motor, ma kakav tip bio.
Pretplatite se na naše novine
Audi RS 6 Avant je bio prvi RS koji je ponudio elektrificirani pogonski sklop, sa moćnim V8 twin turbo pogonom sa blagim hibridnim sistemom od 48 V.
U naredne dvije godine elektroni će preuzeti mnogo dominantniju ulogu u Audiju RS. Prvi će se pojaviti novi Audi RS 4 Avant koji će postati plug-in hibrid, a slijedi ga RS verzija budućeg e-tron GT – Audijev Taycan.
Hoće li sav budući Audi RS biti elektrificiran?
S obzirom na kontekst u kojem živimo, vrlo je vjerovatno da će se to dogoditi u srednjem roku, ne samo iz regulatornih razloga, već i zbog prednosti električne tehnologije primijenjene na vozila visokih performansi, kao što Rolf Michl ukazuje:
„Naš glavni fokus su performanse i upotrebljivost u svakodnevnom životu. Postoje svijetli aspekti (elektrifikacije) performansnih automobila, kao što su vektorizacija obrtnog momenta i impresivne brzine prolaza kroz krivine. Naelektrisana izvedba može biti apsolutno emotivna.”