Struja Audi R8 , lansiran 2015. godine, ima još mnogo godina života ispred sebe — očekuje se restilizacija koja bi kao novinu trebala donijeti V6 Turbo kao pristupni motor, kako bi upotpunila par postojećih V10. Međutim, nakon ovoga više ne bi trebalo biti Audi R8.
To je ono što možemo zaključiti iz izjava Petera Mertensa, direktora istraživanja i razvoja brenda, u izjavama za Car and Driver, tokom Sajma automobila u Ženevi.
Mertens kaže da Audi R8 "ima dug život (pred) i da se dobro ponaša." No, on sam kaže da nema planova da ga zamijeni, dodajući, međutim, da „nikad ne reci nikad; Performansni automobili su veoma dobri za Audi.”
To je razumljivo. Novac potreban za ulaganje u novu generaciju modela nikada nije značio toliku disperziju kao sada. Ne samo da moraju da nastave da ulažu u konvencionalne automobile opremljene motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, već i nova generacija plug-in hibridnih i električnih modela zahteva ogromna sredstva.
Novi V6 će imati mali uticaj na vašu sudbinu
Audi R8, uprkos tome što se jednoglasno smatra odličnom mašinom na svim nivoima, uvek je imao problema sa imidžom kada je uparen sa svojim poznatijim rivalima. Ovo uprkos dijeljenju dosta komponenti sa “bratom” Lamborghini Huracánom – pod platforme, stražnja pregrada, V10 i prijenos – što bi moglo poboljšati percepciju koju potencijalni kupci imaju o modelu.Dolazak V6 će garantovati nižu pristupnu cenu, koja će biti bez premca za Lamborghini, ali će učiniti malo da promeni sudbinu R8. Štaviše, sam Audi u TT RS ima model sa performansama sličnim onima kod R8 V6, zahvaljujući petocilindričnom linijskom turbo motoru i 400 KS.
Visoke performanse moraju ostati u brendu
Za ljubitelje performansi, pa čak i bez R8, Mertens garantuje da ćemo i dalje viđati verzije visokih performansi svih modela marke, bez obzira na tip motora.
Ova tri koncepta imaju budućnost. Postojat će vozila visokih performansi s vrlo tradicionalnim motorom s unutarnjim izgaranjem, čisto električnim (sa baterijama), a naš sestrinski brend Porsche je već pokazao svojim plug-in hibridima da je kombinacija to dvoje (sa unutarnjim izgaranjem i električnog) također fantastičan odgovor .