Prije tri mjeseca, BMW je najavio akciju dobrovoljnog prikupljanja 324.000 vozila sa dizel motorima u Evropi (ukupno 480 hiljada širom svijeta), zbog rizika od požara koji proizlazi iz kvara otkrivenog u modulu za recirkulaciju izduvnih gasova (EGR).
Prema BMW-u, problem leži upravo u mogućnosti malih curenja rashladnog sredstva EGR-a, koje ima tendenciju da se akumulira u EGR modulu. Opasnost od požara dolazi od kombinacije rashladnog sredstva sa ugljičnim i uljnim sedimentima, koji postaju zapaljivi i mogu se zapaliti kada su izloženi visokim temperaturama izduvnih plinova.
U rijetkim slučajevima može dovesti do topljenja ulazne cijevi, au ekstremnijim slučajevima čak i do požara u vozilu. Fenomen koji bi mogao biti glavni uzrok za više od 30 BMW požara uočenih samo u Južnoj Koreji ove godine, gdje je ovaj problem prvobitno otkriven.
Nakon detaljnijeg istraživanja drugih motora sa sličnim tehničkim rješenjima i koji nisu bili uključeni u prvobitnu kampanju povlačenja, BMW je odlučio, uprkos tome što nije bilo značajnih rizika za svoje kupce, te iste rizike minimizirati produženjem kampanje povlačenja, sada pokriva 1,6 miliona vozila širom sveta , proizveden između avgusta 2010. i avgusta 2017. godine.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Pogođeni modeli
Trenutno još nije moguće imati ažuriranu listu pogođenih modela, pa zapamtite one koji su objavljeni prije tri mjeseca.
Modeli su BMW serija 3, serija 4, serija 5, serija 6, serija 7, X3, X4, X5 i X6 opremljeni četvorocilindričnim dizel motorom, proizvedeni između aprila 2015. i septembra 2016. godine; i šestocilindrični dizel motor, proizveden između jula 2012. i juna 2015. godine.