Volkswagen grupa je upravo objavila da planira otvoriti šest tvornica baterija za električna vozila u Evropi do 2030. godine i da bi jedna od njih mogla biti u Portugalu. . Španija i Francuska su takođe u trci da obezbede jednu od ovih jedinica za proizvodnju baterija.
Najava je objavljena tokom prvog Power Day-a održanog od strane Volkswagen grupe i dio je opklade njemačke grupe da stekne prednost u industriji električnih automobila kroz tehnologiju baterija.
U tom smislu, njemačka grupacija je također osigurala partnerstva sa kompanijama u energetskom sektoru kao što su Iberdrola, u Španiji, Enel, u Italiji i BP, u Velikoj Britaniji.
“Električna mobilnost je pobijedila u utrci. To je jedino rješenje za brzo smanjenje emisija. To je kamen temeljac buduće strategije Volkswagena i naš cilj je da osiguramo vrhunsku poziciju na globalnoj skali baterija”, rekao je Herbert Diess, “šef” Volkswagen Grupe.
Nova generacija baterija stiže 2023. godine
Volkswagen grupa je najavila da će od 2023. godine u svoje automobile uvesti novu generaciju baterija sa posebnom strukturom, unificiranom ćelijom, pri čemu će ova vrsta tehnologije dostići 80% električnih modela grupe do 2030. godine.
Thomas Schmall, odgovoran za odjel tehnologije Volkswagen Grupe.Cilj nam je smanjiti troškove i složenost baterija, a istovremeno povećati vijek trajanja i performanse baterije. Ovo će konačno učiniti električnu mobilnost pristupačnom i dominantnom tehnologijom pogona.
Osim što omogućava brže vrijeme punjenja, veću snagu i bolju potrošnju, ova vrsta baterija nudi i bolje uslove za prelazak – neizbježan – na solid-state baterije, što će predstavljati sljedeći veliki skok u tehnologiji baterija.
Schmall je dalje otkrio da je optimizacijom ove vrste baterijskih ćelija, uvođenjem inovativnih metoda proizvodnje i promicanjem recikliranja materijala moguće smanjiti cijenu baterije u osnovnim modelima za 50%, a u modelima veće zapremine za 30%. “Smanjit ćemo cijenu baterija na vrijednosti znatno ispod 100 eura po kilovat satu.
Šest planiranih fabrika baterija
Volkswagen je fokusiran na tehnologiju solid-state baterija i upravo je najavio izgradnju šest gigafabrika u Evropi do 2030. Svaka fabrika će imati godišnji proizvodni kapacitet od 40 GWh, što će na kraju rezultirati godišnjom evropskom proizvodnjom od 240 GWh.Prve fabrike će se nalaziti u Skellefteåu u Švedskoj i Salzgitteru u Nemačkoj. Potonji, koji se nalazi nedaleko od Volksburga, grada domaćina Volkswagena, je u izgradnji. Prvi, u sjevernoj Evropi, već postoji i biće ažuriran kako bi se povećao kapacitet. Trebalo bi da bude gotov 2023.
Fabrika baterija na putu za Portugal?
Tokom događaja u ponedjeljak, Schmall je otkrio da Volkswagen grupa namjerava imati treću fabriku u zapadnoj Evropi, dodajući da će se ona nalaziti u Portugalu, Španiji ili Francuskoj.
Podsjetimo, španska vlada je nedavno objavila javno-privatno partnerstvo za postavljanje fabrike baterija u susjednoj zemlji, u kojoj su članovi konzorcijuma SEAT, Volkswagen i Iberdrola.
Herbert Diess, predsjednik Volkswagen grupe, prisustvovao je ceremoniji u Kataloniji, zajedno sa kraljem Španije Felipeom VI i španskim premijerom Pedrom Sančezom. Njih trojica su predsjedavali najavom ovog partnerstva, u kojem će biti uključene vlade Madrida i Iberdrola, kao i druge španske kompanije.
Međutim, ovo je samo namjera, jer Madrid želi da ovaj projekat uvrsti u finansiranje svog Plana oporavka i otpornosti, koji još nije zagarantovan. Dakle, odluka Volkswagen grupe o lokaciji treće jedinice ostaje otvorena, što je danas garantovao Thomas Schmall tokom “Power Play” događaja, otkrivajući da će “Sve zavisiti od uslova koje nađemo u svakoj od opcija”.
Za 2027. planirana je i fabrika baterija u istočnoj Evropi i još dvije čija lokacija tek treba biti otkrivena.