Christopher Fitzgibbon je 23-godišnji Irac koji je svom Volkswagen Passatu dao dodatni "stav" spustivši ga za nekoliko centimetara - klirens sada iznosi samo 10 cm. Prilikom spuštanja automobila ubrzo ste naišli na problem.
Opština u kojoj živi dodala je nekoliko prepreka na različitim pristupnim tačkama selu Galbali u Limeriku. Kao rezultat toga, vaš Passat ne može ih prijeći bez nanošenja štete.
Mladi Christopher Fitzgibbon je stoga odlučio investirati... protiv općine. Tako je, on naplaćuje opštini troškove popravke koje je napravio njegov Volkswagen Passat.
Čovek potroši 3.000 funti na snižavanje ovjesa automobila, ne može prevladati udarce: Ljudi će se potruditi da poboljšaju svoje automobile, i iako bi dodaci mogli izgledati cool, nisu uvijek praktični. 23-godišnji Christopher Fitzgibbon saznao je… https://t.co/6CjPjhiwa6 pic.twitter.com/TK2Upzm2Ab
— Rebel Dublin (@RebelDublin) 25. aprila 2019
Tvrdi da je opština Limerik u Irskoj platila više od 2.500 evra štete koju je pretrpeo njegov automobil u pokušaju da "pređe planine". Žalba na koju je opština odgovorila negativno, pa čak i sa uvredama na račun mešavine — jedan od inženjera puta je čak Kristofera nazvao „neozbiljnim“ i „mukotrpnim“.
Pretplatite se na naše novine
Prema Christopheru Fitzgibonu, dodavanje grba ne samo da ga je upropastilo automobilom, već ga je natjeralo na mnogo duže putovanje do radnog mjesta kako bi ih izbjegao - dodatnih 48 km dnevno, što je rezultiralo otprilike 11.300 km više godišnje.
Prema Christopheru Fitzgibbonu:
Ove nove (izbočine) (...) su apsolutno smiješne jer me sprečavaju da prođem (autom) kroz selo. I nije bitno kojom brzinom kružim – mogao bih da vozim 5 km/h ili 80 km/h i nije važno. Osećam se diskriminisano jer vozim modifikovani automobil — nisko je tako da je samo 10 cm od tla — i uskraćeno mi je pravo da vozim ovim putevima.
Službeni odgovor okruga Limerick:
Izbočine za smanjenje brzine (…) su visoke samo 75 mm (…) Više nismo primili nikakve pritužbe na njih.
Ranije obavljeno ispitivanje saobraćaja pokazalo je da grad prolazi velikom brzinom i da se ne poštuju postojeća ograničenja brzine. Uvođenje ovih mjera (lomba) rezultiralo je sigurnijim selom za sve. U drugim oblastima opštine uvedene su i druge prepreke bez postavljanja ovakvih pitanja.
A vi, šta mislite ko je u pravu u ovom sporu? Ostavite nam komentar.
Izvor: Unilad preko Jalopnika.