Kada su u pitanju mali građevinari, nemoguće je ne cijeniti ih Lotus . Osnovao ga je 1948. Colin Chapman, i na sreću nikada nije napustio osnivački pristup automobilu. „Pojednostavite, pa dodajte lakoću“ je moto koji je oduvijek sažimao Lotus, nastao u procesnim modelima kao što su Seven, Elan ili noviji Elise.
Ima 70 godina života, mnoge od njih sa ugroženim postojanjem, ali sada, u Geelyjevim rukama, čini se da ima neophodnu stabilnost da se suoči sa budućnošću.
Lotusova 70. godišnjica već je obilježena lansiranjem nekih specijalnih izdanja njegovih modela; za postizanje značajne prekretnice, proizvodnju vašeg automobila broj 100 000, koji bi mogao biti vaš, za nešto više od 20 eura; a sada britanski brend pokreće potpuno drugačiji izazov: pronalaženje prvog Lotus automobila Colina Chapmana, Lotus Mark I.
Lotus Mark I
Prvi automobil koji je nosio ime Lotus bio je trkački automobil koji je napravio Chapman u garaži roditelja svoje djevojke u Londonu. S obzirom na ograničenja originalnog automobila, skromnog Austin Seven, mladi inženjer je imao prvu priliku da svoje teorije i principe – koji ostaju na snazi i danas – da poboljša performanse i izazove bolje pripremljene rivale.
Ništa nije ostalo neoštećeno u malom Austin Sevenu u transformaciji u efikasan trkaći automobil Lotus Mark I: modifikovani raspored i konfiguracija ovjesa, pojačanje šasije, lagani paneli karoserije i osiguravanje da se komponente koje trpe česta oštećenja u konkurenciji mogu brzo zamijeniti. Zadnji deo je takođe proširen tako da uključuje dva rezervna točka, što je omogućilo bolju raspodelu težine, obezbeđujući veću vuču.
Ručno napravljen uz pomoć prijatelja i njegove devojke, buduće supruge Hazel — pa čak i suvozača — Lotus Mark I postigao je neposredan uspeh u prvim trkama na kojima se takmičio (u tempiranim trkama preko zemljanih podova), sa uspehom od dva pobjede u tvom razredu. Neumorni inženjer, lekcije naučene od Marka I brzo su primenjene u praksi u razvoju Lotus Mark II, koji se pojavio sledeće godine.
Gdje je Lotus Mark I?
Kada je Mark I zamijenjen sa Mark II, Chapman je stavio automobil na prodaju 1950. godine, stavljajući oglas u Motor Sport. Automobil bi bio prodan u novembru, a jedino što se zna o novom vlasniku je da živi na sjeveru Engleske. I od tada se gubi trag prvog napravljenog Lotusa.
Bilo je i prethodnih pokušaja da se automobil pronađe, ali do sada bezuspješno. Lotus se sada okreće svojim fanovima i entuzijastima da pronađu svoj prvi automobil, kao što možemo pročitati u poruci Clivea Chapmana, sina Colina Chapmana i direktora Classic Team Lotusa:
Mark I je sveti gral istorije Lotusa. To je bio prvi put da je moj otac uspio da svoje teorije za poboljšanje performansi pretoči u praksu dizajnirajući i praveći automobil. Lociranje ovog znamenitog Lotusa dok slavimo njegovu 70. godišnjicu bilo bi monumentalno dostignuće. Želimo da navijači iskoriste ovu priliku da vide u svim dozvoljenim garažama, šupama, štalama. Moguće je čak i da je Mark I napustio Veliku Britaniju i voljeli bismo znati da li preživi u nekoj drugoj zemlji.
Pretplatite se na naš Youtube kanal.