Do sada odgovoran za upravljanje parkingom u Lisabonu, EMEL je proširio svoje funkcije. EMEL će od sada, osim što će moći kažnjavati i blokirati automobile koji su nepropisno parkirani na svojim parkiralištima, moći i kažnjavati za prekoračenje brzine.
Ovo nije prvi put da Gradsko vijeće Lisabona delegira „teret“ kontrole lisabonskog prometa na kompanije. Ako se ne sjećate, prije samo nekoliko mjeseci, općinska uprava je odobrila mogućnost da Carris izdaje obavještenje vozačima koji neispravno saobraćaju u BUS traci ili koji su tu zaustavljeni.
Činjenica da EMEL može da izriče kazne za prekoračenje brzine u Lisabonu dodaje se na mogućnost da se maksimalna brzina na 2. kružnom toku spusti sa sadašnjih 80 km/h na 50 km/h, kako je najavio vijećnik za mobilnost u Gradu Lisabonu Vijeće, Michael Gaspar.
Kako će to funkcionirati?
Kako bi osigurao da EMEL može kontrolisati prekoračenje brzine u glavnom gradu, kao što je zakon odobren danas, 1. aprila, dozvoljavao, Gradsko vijeće Lisabona ponudit će kompaniji 15 mobilnih radara s kojima će potom obavljati razne inspekcijske radnje.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Osim mobilnih radara, EMEL će imati pristup i podacima sa fiksnih radara mreže SINCRO na području Velikog Lisabona, a zatim će moći slati kazne u domove vozača. Uprkos mjera odobrenoj 1. aprila, još nije poznato da li će EMEL sprovoditi STOP operacije ili će se ograničiti na slanje kazni u domove vozača poštom.
Kao što su mnogi od vas možda shvatili, ovo je bio naš doprinos prvom aprilu, pa, vratimo se u stvarnost, ostavite pažnju na putu i: Sretan prvi april!